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La temporada 2024 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike está llegando a su fin, pero todavía hay mucho en juego, incluido el codiciado Campeonato de Pilotos. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) se lo puede llevar en el Circuito de Estoril, y el jueves hubo muchas declaraciones interesantes de cara al Round de Estoril...

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Mi objetivo es ganar carreras... no pienso en el campeonato”

De cara a lo que podría ser un fin de semana decisivo para la lucha por el título, Razgatlioglu dijo: “Después de 2022, estoy muy contento de volver aquí porque me gusta esta pista. La última vez Álvaro me adelantó en la recta. Este fin de semana va a ser un poco difícil. Estoy centrado en las carreras, echo de menos ganar. Mi objetivo es ganar carreras. Si gano todas las carreras y Bulega acaba tercero, ganaremos el título. Él también está fuerte. No pienso en eso, sino en que el campeonato acaba en Jerez. Sólo estoy pilotando la moto y luchando por la victoria. Si gano, seré más feliz. Ser segundo no me basta. Ahora tengo cero estrés, estoy aquí para ganar. Quizá si llueve podamos luchar por la victoria, porque nunca he ganado en mojado en WorldSBK. Cero estrés, porque no pienso en el Campeonato”.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): “Ahora mismo no hay ese tipo de órdenes de equipo, pero este fin de semana será igual; intentaré no molestar a mi compañero”

Bautista esbozó sus objetivos de cara a Estoril: “Después de un domingo como el de Aragón, estoy muy motivado. Pero ahora es una pista diferente, en condiciones diferentes. Hace dos años que no corro aquí. El objetivo es intentar recuperar las sensaciones de Aragón, que fueron muy buenas. Estoy contento de haber recuperado el feeling. Tuvimos muchos problemas al principio de la temporada porque empecé con una lesión, luego no sabíamos por qué no podía tener confianza o el mismo rendimiento. Probamos muchas cosas. Afortunadamente, en Most se nos encendió la bombilla e hicimos un cambio en la moto que me ayudó a recuperar la confianza. Estoy contento de haber encontrado el problema y de poder pilotar como quiero. Es demasiado tarde esta temporada, pero al menos hemos aprendido en los malos momentos”.

El tema de las órdenes de equipo volvió a surgir el jueves: “En Aragón tuvimos una pequeña reunión antes de la carrera del sábado porque estaba claro que los dos pilotos teníamos opciones de luchar contra Toprak, pero es cierto que las posibilidades de Bulega eran mucho más altas. Decidimos ayudar a Nicolo en Aragón, intentar no estar entre él y Toprak, e intentar ayudarle a recortar algunos puntos. Después del sábado, con el problema que tuvo con el motor, la situación cambió. El domingo la idea era la misma, no estar entre Toprak y Nicolo. En la Superpole Race nuestro objetivo era intentar ayudar a Nicolo y meterme en medio, pero con Nicolo primero. En las últimas vueltas, vi que podía ser Toprak, Nicolo y yo, así que intenté que Nicolo perdiera dos puntos en vez de tres. Intenté ganar la carrera y lo hice, y lo mismo ocurrió en la Carrera 2. Ahora mismo no hay ese tipo de órdenes de equipo, pero este fin de semana será igual; intentar no molestar a mi compañero, pero que él tampoco me moleste a mí”.

Marc Bongers (Director Deportivo, BMW Motorrad Motorsport): “Tenemos 39 puntos de ventaja y hay 124 en juego... Matemáticamente, puede pasar cualquier cosa”

De cara a un fin de semana en el que BMW podría asegurarse su primer Campeonato de Pilotos, Bongers dijo: “¡Llevo bastante tiempo algo nervioso, la verdad! Podríamos haber tenido el punto de partido antes. La temporada estaba yendo genial hasta que Toprak se lesionó en Magny-Cours, y luego no sabíamos cuándo iba a volver. Por suerte, se recuperó bastante rápido. En Aragón estábamos muy contentos de tener a Toprak de vuelta, aunque no totalmente en forma, y ahora estamos en Estoril. La tensión va en aumento. Toprak está mejor que en Aragón. Queremos consolidar nuestra ventaja en el campeonato o incluso ampliarla. Podríamos salir de aquí como Campeones o con trabajo para Jerez. Tuvimos suerte con la ventaja que teníamos al salir de Aragón. Es mejor llegar aquí relativamente cómodos, pero nada es seguro. Tenemos 39 puntos de ventaja y hay 124 en juego. Matemáticamente, puede pasar cualquier cosa. Estoy seguro de que con la forma en la que está Toprak y el rendimiento de la moto durante todo el año, tenemos los ingredientes para rendir. En mi opinión, tendrían que pasar demasiadas cosas para conseguir el título de constructores. Ya no es realista. Basándonos en el rendimiento de 2024, tenemos un equipo de pruebas en segundo plano que trabaja para 2025. Hay un par de actualizaciones de nuestro equipo de pruebas para esta moto que podríamos introducir, pero decidimos consolidarnos y mantener estable el rendimiento que tenemos ahora y guardarnos las mejoras para 2025”.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): “Sólo quiero disfrutar del fin de semana... Nunca he pedido órdenes de equipo, no las quiero”

En su llegada a Estoril, el italiano explicó que espera en este round: “Espero ser rápido, porque en Aragón lo fui pero el fin de semana fue extraño. Me gustaría tener un fin de semana normal. La Carrera 1 en Aragón no fue un buen momento. Perdimos muchos puntos. Me sentía muy bien, especialmente el sábado. El ritmo de carrera no fue tan fuerte, pero me sentí rápido”.

Acerca de sus objetivos para el fin de semana y de si habría alguna nueva reunión para hablar de órdenes de equipo, Bulega añadió: “No tengo un objetivo para este fin de semana. Sólo quiero disfrutar, intentar hacerlo lo mejor posible y ya está. Nunca he pedido órdenes de equipo, no las quiero. Álvaro es muy rápido. Si tiene la posibilidad de ganar, tiene que ganar. Somos parte de este equipo y de Ducati, así que creo que para ellos es importante ganar estos títulos. Álvaro y yo estamos haciendo un gran trabajo”.

Andrea Iannone (Equipo GoEleven): “Firmaremos en unos días o unas semanas...”

Antes de empezar el round, ‘The Maniac’ dijo: “Creo que es un circuito increíble. Estoy muy contento de estar aquí. Es extraño porque hace muchos años que no corro aquí, ¡pero estoy emocionado! Por desgracia, sólo ganamos el sábado, perdimos algo de rendimiento el domingo. En cualquier caso, hicimos un buen trabajo. Conseguimos muchos podios, ganamos una carrera en mi primer año pero, cuando pienso en esto, ¡quiero y necesito más! Pero tenemos que ser realistas. Nunca pensé que lucharía por ser el primer piloto independiente, porque Danilo tiene más experiencia que yo. No sé si estaremos en el test, porque de momento no hemos firmado nada para el futuro. Firmaremos en unos días o unas semanas... ¡es una sorpresa para todos! Creo que mi temporada empezará en enero”.

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha): “Estoy bien de mi lesión... no debería tener dolor sobre la moto”

El de Ballymena detalló dónde puede mejorar y tuvo unas bonitas palabras para Razgatlioglu: “Estoy bien de mi lesión. La piel está casi cicatrizada, así que no debería tener dolor sobre la moto. Es difícil tener expectativas porque, en Aragón, un circuito en el que he sido tan fuerte, tuve un fin de semana decepcionante. Me ha costado ser competitivo. Mañana intentaremos mejorar paso a paso con el equipo, tratar de solucionar las áreas en las que somos débiles y construir una moto para ser fuertes el domingo, porque en WorldSBK hay mucho nivel, así que a la mínima estás muy lejos. He intentado centrarme en la Superpole, en diferentes tácticas para hacerla, intentando encontrar al piloto adecuado al que seguir. Normalmente no me sale bien, así que vuelvo a lo básico, intento hacer lo mío y olvidarme de los demás. Toprak ha estado muy fuerte y ha hecho una temporada increíble. Por desgracia, se perdió algunas carreras por lesión [Magny-Cours y Cremona], así que seguir en cabeza del campeonato demuestra la temporada que ha hecho. No es cuestión de ‘si’, sino de ‘cuándo’ lo conseguirá. Chapeau para él, ha hecho un gran trabajo y, aunque desde lejos, ha sido bonito verlo”.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “¡Quiero subir al podio otra vez!”

Esperando que este fin de semana en Estoril vaya mejor que en 2012, cuando corría en MotoGP™, Petrucci dijo: “Tengo malos recuerdos de Estoril. Por primera vez en mi carrera, Stoner me dobló, ¡recuerdo muy bien el momento! Me dieron banderas azules y Casey pasó con Lorenzo, Pedrosa, Rossi... Creo que me doblaron siete pilotos. Hice un test aquí en agosto y disfruté mucho. La pista es maravillosa. Tengo expectativas altas porque mi vida ha cambiado mucho. Hace 12 años era el último y ahora lucho por las primeras posiciones. Nuestro objetivo siempre es estar en el Top 5, pero después de los últimos resultados, quiero volver a subir al podio. No pienso en el Campeonato de Pilotos Independientes, sino en luchar por el tercer puesto. [Después de la lesión] Nos enfrentamos a un momento muy difícil, porque tenemos una relación muy fuerte con Barnabo, el jefe del equipo. Él estaba realmente preocupado. Fue hace sólo seis meses, pero parece toda una vida. Ganar nuestra primera carrera, luchar con los mejores y ganar el Campeonato de Independientes es algo que no esperábamos”.

Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW): “Tenemos todo lo necesario para acabar el año mejor de lo que lo empezamos...”

Con el objetivo de mantener su buena forma, Gerloff declaró: “Me gusta mucho esta pista, es muy fluida. En 2020 fue bien, pero en 2022 no fue exactamente como quería. Creo que con BMW irá bien, sobre todo en la recta, podremos aprovechar la velocidad punta. Una vez que los resultados empiezan a mejorar, las expectativas también suben. A principio de temporada tenía que darlo todo para estar en el Top 10. Ahora que la moto es más consistente, puedo pilotar mejor. Mi objetivo es terminar lo mejor posible, quiero seguir mirando hacia arriba en la general. Tenemos todo lo necesario para acabar el año mejor de lo que lo empezamos”.

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