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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 ya está en la República Checa para disputar la sexta cita de la temporada 2024 y todo apunta a que será un clásico. Antes de que comience la acción en pista en el Autodrom Most, los pilotos de toda la parrilla hablaron de varios temas, desde lo que llevamos de 2024 hasta el futuro y la pelea por el título...

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): “Si no ganamos el campeonato, no estaré contento”

El turco hablo de sus expectativas para el fin de semana y la pelea por el título: "Estoy muy contento de volver a Most. Me gusta esta pista, especialmente la primera curva. Mi objetivo siempre es ganar una carrera, pero este fin de semana intentaré conseguir las tres victorias. Quizá no sea tan fácil porque todos usarán el neumático trasero SC1, el duro. Espero poder adaptarme rápido al SC1. Cada fin de semana vamos carrera a carrera, pero ahora nos estamos haciendo fuertes. Ahora miramos al campeonato, porque no estaba en mis planes este año, sólo algunos podios. Pero enseguida empezamos a ganar carreras, así que mi mentalidad cambió y ahora el título es posible con BMW. Sigo yendo carrera a carrera, porque necesito más victorias. Ahora llevo siete victorias, así que necesito tres más aquí y luego en Portimao dos más para llegar a 12 victorias. Creo que Bautista hizo 11 en 2019... Si no ganamos el campeonato, no estaré contento porque todo el mundo está trabajando duro y estamos ganando carreras. Ahora estamos muy fuertes y queremos ser campeones del mundo este año, pero esto son las carreras y a veces tienes problemas, y otras te caes. Mi objetivo es ser campeón este año, y espero que lo seamos, porque es muy importante para mí y para BMW".

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha): “Veremos si podemos mantener ese impulso aquí en Most, se dan todos los ingredientes para tener un buen fin de semana”

Con ganas de seguir con el nivel mostrado en Donington, Rea habló antes de empezar el round: "Tengo ganas de ver lo competitivos que seremos. Ayuda venir del mejor fin de semana del año en Donington. Pude subir al podio y luchar en cabeza. Es difícil entender si realmente hemos dado ese gran paso o si fue el efecto Donington. Veremos si podemos mantener ese impulso aquí en Most, se dan todos los ingredientes para tener un buen fin de semana. Llega en un buen momento porque ahora tenemos algunas carreras seguidas. La última parte de la temporada será muy rápida. Es importante conseguir esa inercia, ese efecto ‘bola de nieve’, y construir la confianza con el equipo. Creo que aún no hemos alcanzado nuestro máximo rendimiento, así que me motiva saber que aún nos queda camino por recorrer a mí y a la moto. Las carreras se basan en la confianza, así que cuanto antes lo consigamos, mejor".

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): “De momento, no podemos pensar en ningún resultado”

El talaverano sigue buscando eso que le haga sentirse bien con su Ducati Panigale V4 R: "Tengo buenos recuerdos del año pasado porque pude ganar mi 50ª carrera. Este año es diferente. Las sensaciones con la moto no son las mismas y estamos sufriendo más. Nuestro enfoque es encontrar algo que me permita pilotar como quiero. De momento, no podemos pensar en ningún resultado. Siempre es bonito llegar a ese número [los 100 podios]. El presente es importante. Cuando me retire, ya veré lo que he conseguido. Es más importante recuperar las buenas sensaciones que conseguir un podio. Es importante recuperar el feeling primero, y después quizás podamos pensar en el campeonato. Ahora es estúpido pensar en eso. Donington fue difícil porque las sensaciones con la moto eran muy diferentes y no como yo quería. Al mismo tiempo, estoy ansioso por resolver este problema y seguir trabajando para recuperar el feeling del pasado. Quiero estar concentrado en este fin de semana, recuperar esas sensaciones y luego tomaré una decisión. Estoy sufriendo mucho pero, por otro lado, tengo ganas de resolver este problema".

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Está siendo una de mis mejores temporadas hasta ahora”

Para el inglés, 2024 está siendo un gran año: "Most es un circuito desafiante, emocionante. Es uno de los circuitos más nuevos del calendario, así que no lo conocemos muy bien, pero es una pista divertida. Venimos de un buen fin de semana en Donington, así que llegamos con confianza. El objetivo es luchar en cabeza. Trabajaremos duro el viernes, como hicimos en Donington, y luego entenderemos nuestra posición. No es fácil estar delante cada fin de semana en WorldSBK. Tenemos que ver cómo se comporta la moto, cómo nos sentimos mañana, y luego establecer unos objetivos realistas para el sábado y el domingo. Está siendo una de mis mejores temporadas hasta ahora. En 2019 fui rápido y consistente, pero este año el campeonato es un poco más fuerte en general. Hay muchos pilotos y equipos rápidos. Diría que estoy en mi mejor momento. Una mezcla perfecta entre experiencia y velocidad. Cada fin de semana quiero hacerlo lo mejor posible y subir al podio. Ganar en un circuito que no sea Phillip Island sería fantástico. Si mantengo estos pequeños objetivos, el resultado final será una consecuencia del buen trabajo que hemos hecho".

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “Sería un sueño pilotar esa moto, estar en el box de fábrica en MotoGP™ y WorldSBK no es algo que esperara en mi vida”

Petrucci explicó cómo se encuentra físicamente y habló de su futuro: "Estoy mejorando. Ya no es como después de Misano, que tenía mucho dolor. En Donington estaba muy cansado, sobre todo la espalda y las piernas, porque no tengo fuerza en el brazo derecho, así que tengo que usar el resto del cuerpo para compensar. Tengo que adaptar mi estilo de pilotaje y es como luchar con mi cuerpo durante la carrera. Me gustaría repetir lo del año pasado, volver a subir al podio. En Donington tuvimos mala suerte con la bandera amarilla en la Superpole y salí muy atrás. No estoy al 100%, pero confío en que podamos hacer una buena carrera. Si encajamos todas las piezas del puzzle, creo que podremos luchar por el podio el sábado o el domingo. Me gustaría que al menos me tuvieran en cuenta [para heredar la Ducati de Bautista]. Me siento muy bien con el equipo Barni, y la moto es rápida. Tengo mucho apoyo del equipo y hay un buen ambiente. Vamos a ver qué decide Álvaro y entonces valoraremos cualquier propuesta. Puedo rendir bien, pero la decisión está en manos de Álvaro, y espero que tome la decisión correcta para él. Siempre estamos en contacto con Ducati, ¡desde que era niño! Tenemos muy buena relación, hablamos constantemente. Sería un sueño pilotar esa moto, estar en el box de fábrica en MotoGP™ y WorldSBK no es algo que esperara en mi vida".

Iker Lecuona (Team HRC): “Vamos mejorando, pero también lo hacen las otras fábricas, así que tenemos que mejorar dos, tres, cuatro pasos para ponernos al día"

El valenciano sufrió en Donington, y espera otro round difícil en Most: "Creo que volverá a ser un fin de semana duro. Hay tres circuitos que son los peores para nosotros: Donington, Most y Magny-Cours. En Donington nos costó mucho. Trabajamos muy duro. Después de Misano, tuvimos tres días de test. Probamos muchas cosas, incluso algunas piezas, y esperábamos llegar a Donington con mejor rendimiento. La realidad no fue esa. Donington fue bastante frustrante. Es un nuevo fin de semana, un nuevo reto, en un circuito diferente. Es cierto que nos costó el año pasado, pero nunca sabes si mañana será diferente. Hemos mejorado en algunas áreas más que en otras. Seguimos pensando que nos falta algo importante en la moto que quizá debamos cambiar, pero no es fácil hacerlo. Donington, cuando acabé último el viernes, fue duro. Fue difícil de aceptar. No hice nada mal, simplemente la moto no funcionaba y no entendíamos por qué. Volvimos a la moto de Misano el sábado, y mejoramos un poco, pero aún estábamos muy lejos. Vamos mejorando, pero también lo hacen las otras fábricas, así que tenemos que mejorar dos, tres, cuatro pasos para ponernos al día".

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): “Estoy orgulloso de lo que estamos haciendo mi equipo y yo”

El rookie Bulega expresó su sorpresa por estar segundo en el campeonato después de cinco rounds: "Estoy muy contento de llegar a estas alturas del campeonato en segunda posición. Es una sorpresa. Estoy orgulloso de lo que estamos haciendo mi equipo y yo. Most será difícil, otro reto, pero intentaré mejorar en cada sesión y volver a estar en el podio. Estoy orgulloso, porque el año pasado, cuando firmé el contrato, no pensaba que estaría aquí, segundo en el campeonato, un año después. Estoy muy contento y quiero disfrutar. Toprak está ahora en el mejor momento de su carrera, también su moto ha mejorado mucho, creo que es el único que pilota la BMW al 100%. Ahora son muy fuertes, pero nosotros también. Creo que podemos hacer un gran trabajo. No será fácil, porque es mi primera vez con esta moto en este circuito. Tenemos diferentes opciones de neumáticos, un poco más duros. Creo que, si tienes buenas sensaciones, no importan los neumáticos. Quizá seas un poco más rápido con uno, pero es lo mismo para todos. Me gusta Most, es técnico. Intentaré mantenerme delante".

Scott Redding (Bonovo Action BMW): “Quiero seguir en BMW. Es donde creo que debo estar. Es duro, pero estoy contento y quiero seguir aquí"

Otro piloto que debe aclarar su futuro es Redding, que espera seguir donde lo dejó en Donington: "Estoy muy contento de cómo fue Donington. Tuve el problema mecánico, pero el ritmo estaba ahí, y fui capaz de remontar en las dos carreras siguientes. Eso fue bueno para mí y para mi confianza, saber que podía estar en esa zona. Ahora estamos en otro circuito que me gusta y tengo buenos recuerdos aquí. El paso que hemos dado con la moto ha sido parte del rompecabezas, y llegan a circuitos en los que puedo pilotar bien, así que estoy tengo ganas de empezar el fin de semana. Este año la parrilla está muy apretada así que, aunque vayas bien, puedes quedarte atrás. Espero poder dar ese paso y tener el mismo ritmo que en Donington. Si podemos volver a llamar a la puerta del Top 5, me parece aceptable. Si estás entre los cinco primeros, puedes luchar por el podio. En lo que a mí respecta, quiero seguir en BMW. Es donde creo que debo estar, y además tengo contrato. Estoy feliz donde estoy, contento con el trabajo que está haciendo BMW. Es interesante, es duro, pero estoy contento y quiero seguir aquí".

Andrea Iannone (Team GoEleven): “Todo está abierto, no he firmado con nadie”

Al italiano le han relacionado con varios asientos, pero aclaró que no tiene ningún acuerdo aún: "Contento de estar aquí, porque es un circuito nuevo para mí y siempre es interesante. Venimos de Donington, donde tuve problemas con los brazos, especialmente en la Carrera 2. He estado en casa estos días para recuperarme y soy positivo, pero ya veremos después del FP1. Mis expectativas son siempre altas, es mi mentalidad. Siempre pienso a lo grande. Pero está claro y es normal, es mi primer año después de mucho tiempo, y me estoy esforzando al máximo en cada carrera, en cada entrenamiento, en cada condición. Hemos conseguido muy buenos resultados. En Donington teníamos buena velocidad, pero la Superpole fue un desastre. El FP1 será importante para intentar coger sensaciones. Espero que tengamos las mejores sensaciones inmediatamente y no estar demasiado lejos. Pero es importante no olvidar que es mi primera vez aquí. La prioridad son los demás pilotos. Yo estoy esperando. He esperado muchos años en casa, ahora es más fácil esperar aquí. Todo está abierto, no he firmado con nadie. Tengo mis prioridades, mis preferencias, pero ya veremos".

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