ASIGNACIÓN DE MOTORES: La información más reciente antes del Round de Francia
Con siete rounds completados, se ha revelado la última información sobre el uso de motores
Los motores son, evidentemente, una parte crucial de las motos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, pero el número que se permite utilizar en una temporada está restringido. Antes del Round Motul de Francia, hemos conocido el estado de los motores en WorldSBK: cuántos están abiertos, descartados o por abrir, es decir, que aún no han sido usados.
EL REGLAMENTO: Seis motores para toda la temporada, sanciones si se supera el límite
El reglamento de la FIM (artículo 2.4.8) establece que el número de motores asignados en una temporada se calcula tomando el número de rounds y dividiéndolo por dos (redondeando al alza si es necesario). Para 2024, esto significa que los pilotos a tiempo completo disponen de seis motores. La penalización por exceder este número se define en la sección 23 del artículo 1.21 del reglamento: una infracción antes de carrera supondrá que el piloto comience la Carrera 1 y la Carrera 2 desde el fondo de la parrilla y con dos Long Lap penalties.
LA SITUACIÓN EN BMW: Tres motores descartados para Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) tiene tres motores descartados, mientras que dos están abiertos, así como un sexto motor por abrir. Su compañero de equipo Michael van der Mark no ha descartado ningún motor y ha abierto cuatro de sus seis motores. Por tanto, tiene otros dos por abrir. En el Bonovo Action BMW, Garrett Gerloff ha abierto tres motores y tiene otros tres por abrir, mientras que Scott Redding tiene dos abiertos, uno descartado y tres por abrir.
LOS MOTORES DE DUCATI: Cuatro abiertos para Bautista y Bulega
El vigente campeón Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) se encuentra en la misma situación que van der Mark: cuatro motores abiertos, dos por abrir. Su compañero, Nicolo Bulega, ha abierto cuatro motores y ha descartado uno de ellos, lo que le deja con tres motores abiertos disponibles más otros dos por abrir. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) está en la misma situación que Bautista, mientras que Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) y Andrea Iannone (Team GoEleven) han abierto tres y no han descartado ninguno, por lo que significa que tienen otros tres motores por abrir. Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) ha descartado dos de sus seis motores y ha abierto otros tres, más otro por abrir.
LOS NÚMEROS EN KAWASAKI: Bassani, con seis motores abiertos, tres de ellos descartados
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha abierto cuatro de sus seis motores, dos de los cuales están descartados, lo que le deja con dos motores más por abrir. Al otro lado del box Axel Bassani ya ha abierto sus seis motores, tres de los cuales han sido descartados. Esto significa que tendrá que completar los últimos cinco rounds con sus tres motores abiertos o recibirá una penalización. Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) ha utilizado cuatro motores, tres de los cuales han sido descartados. Por lo tanto, dispone de otros dos motores por abrir.
ASIGNACIONES EN YAMAHA: fuerte posición para el fabricante japonés
Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) ha abierto cuatro motores y tiene dos por abrir, mientras que Andrea Locatelli está en una situación similar: ha abierto cuatro, con uno descartado, más dos por abrir. Lo mismo le ocurre a Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha descartado dos de los cinco motores que ha abierto, y le queda otro por abrir. Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) ha abierto tres motores, con dos descartados, mientras que Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) ha abierto cuatro y no ha descartado ninguno.
EN HONDA: Ningún motor descartado en cuatro motos
Iker Lecuona (Team HRC) y su compañero Xavi Vierge se encuentran en situaciones similares: Lecuona ha abierto cinco motores, mientras que Vierge ha abierto cuatro, ambos sin descartar ninguno por ahora. En el Petronas MIE Racing Honda Team, tanto Adam Norrodin como su compañero Tarran Mackenzie han abierto dos de sus seis motores, y tampoco han descartado ninguno, por lo que tienen cuatro motores por abrir de cara al final de la temporada.
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