El Kawasaki Racing Team WorldSBK fue uno de los tres equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike que participó en el test en el Circuito de Cremona después del Round Pirelli de la Emilia-Romagna en el Misano World Circuit "Marco Simoncelli". Después de no participar en el test en mayo, era una gran oportunidad para que Alex Lowes y Axel Bassani conocieran el trazado de cara al round en septiembre.

Antes de llegar a Misano, el mejor resultado de Bassani con el KRT era una novena posición en la Carrera 1 en Assen, con condiciones mixtas. Pero en la costa adriática dio un paso adelante. Fue 11º en la Tissot Superpole, su mejor resultado este año, y repitió en la Carrera 1. El domingo confirmó su paso adelante y acabó sexto en la Tissot Superpole Race, mientras que cruzó la meta séptimo en la Carrera 2. Aún por detrás de Lowes, pero mucho más cerca.

En el test de Cremona, Bassani dio 143 vueltas y marcó un 1’28.935s para acabar cuarto en el día 2 y quinto en la combinada, puesto que Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) marcó el mejor tiempo el miércoles y no rodó el jueves. Su mejor tiempo estuvo a un par de décimas del de su compañero y a unas cuatro décimas del 1’28.578s de Toprak, mostrando que su adaptación a la ZX-10RR podría estar casi completada.

Acerca de los dos días de test, ‘El Bocia’ dijo: “Hemos acabado dos días de test muy positivos en Cremona. Hemos probado muchas cosas. El jueves por la mañana hicimos una vuelta muy buena y, por la tarde, trabajamos en la puesta a punto de la moto. Creo que hemos mejorado mucho, hemos estado muy cerca del primero. Estoy muy contento con el feeling con la moto. Es la primera vez que me siento tan bien con la Kawasaki. Creo que dimos un paso en Misano, y aquí hemos dado otro. Ahora toca esperar hasta Donington”.

Bassani siempre ha sido rápido en Misano. Fue el escenario donde subió al podio con el Team Motocorsa Racing, y normalmente marca un antes y un después en el desarrollo de su temporada. Estar tan cerca de Lowes en el test inmediatamente después podría confirmar su adaptación y, con su futuro confirmado con el Bimota by Kawasaki Racing Team de cara a 2025, su siguiente objetivo tiene que ser continuar cerca de Lowes en Donington Park o, por qué no, terminar por delante del británico.

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