Hay muchos cambios en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 y uno de ellos es Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que sustituye a Jonathan Rea dentro del KRT después de que el hexacampeón del mundo fichara por Yamaha. Bassani tendrá mucho que aprender en su primera temporada de regreso a Kawasaki (fue campeón de la Copa de Europa de Supersport en 2016 con ellos), pero está listo para unirse a uno de los equipos más exitosos de la parrilla.

LA HISTORIA HASTA AHORA: Bassani sube en la clasificación

Bassani empezó en el Campeonato de Europa de Superstock 600 con Kawasaki en 2015, donde fue segundo en Magny-Cours, antes de proclamarse campeón de Europa en 2016. Corrió en su Italia natal con BMW y Yamaha Superbike en 2018 y 2019, pero sería en 2021 cuando Bassani volvería a destacar en el escenario mundialista. Un podio bajo la lluvia en Barcelona en WorldSBK, quedándose a las puertas de la victoria tras liderar la carrera por primera vez, sirvió de catalizador para que el #47 se reafirmara como uno de los favoritos.

En 2022 y 2023, Bassani siguió en la parte delantera, principalmente luchando con su compatriota Michael Ruben Rinaldi. Los dos se enfrentaron en numerosas ocasiones durante 2023, sobre todo en Barcelona, cuando Rinaldi terminó en la grava en la Carrera 1, mientras que en la Carrera 1 de Jerez el incidente fue al revés. Este año, Rinaldi sustituirá a Bassani en el Motocorsa Racing y, sin duda, será una historia a tener en cuenta. Bassani cierra esta etapa con seis podios, y planea seguir sumando en verde.

TEMPORADA DE TEST: La adaptación al motor cuatro en línea

Ha sido un reto para muchos pilotos antes de Bassani (Scott Redding a BMW y Álvaro Bautista a Honda, por ejemplo), pero ¿será 'El Bocia' diferente? Hasta ahora, durante los test de pretemporada, el italiano ha necesitado tiempo para adaptarse a la moto, siendo la entrada en curva y la frenada las dos áreas en las que necesita tiempo. En Portimao, subió puestos en la tabla, pero no se metió en el Top 10. Sin embargo, el propio Bassani admitió que no es fan de los test, así que veremos cómo le va cuando se apaguen las luces en Australia.

Una cosa está garantizada: esté donde esté en el grupo, no se lo pensará dos veces a la hora de adelantar a sus rivales. También vale la pena señalar que Bassani no consiguió su primera victoria en Ducati y Kawasaki no gana en seco desde 2022, por lo que un triunfo de Bassani sería motivo de celebración. Sin duda, las mejoras a través del sistema de superconcesiones ayudarán a la marca japonesa a cerrar la diferencia con los de delante.

PRIMERAS REFLEXIONES: "Si seguimos trabajando duro y creyendo, llegaremos"

En declaraciones tras su segundo test, en Jerez, Bassani afirmó: "He empezado a sentirme bien con la moto. No es fácil porque es completamente diferente a la Ducati, pero paso a paso, test a test, estamos empezando a sentirnos bien. Tener un compañero de equipo es bueno porque puedes trabajar con él y aprender sobre su pilotaje. Siempre es tu primer rival. Poco a poco estamos llegando a Alex. Sólo nos queda disfrutar y encontrar un buen camino a seguir durante este invierno para el año que viene".

En el siguiente test, en Portimao, añadió: "La presión es normal. Como el año pasado, sólo quiero hacerlo lo mejor posible, así que la presión es normal. Estoy muy contento de estar con Kawasaki, un buen equipo. Quiero conseguir mi primera victoria, pero no será fácil, ya que el nivel es altísimo y todos los pilotos son buenos. Veremos qué pasa, pero si seguimos trabajando duro y creyendo, llegaremos".

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