La segunda cita del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad se disputó en Donington Park y la acción fue tan frenética como en Misano. Las victorias se repartieron entre Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team) y María Herrera (Klint Forward Factory Team) en el Round Prosecco DOC del Reino Unido tras otras dos increíbles luchas en la última vuelta.

Carrasco salió desde la pole en la Carrera 1 y, con el paso de las vueltas, se formó un grupo de cinco pilotos por la victoria. Su estrategia fue la correcta, puesto que se aseguró que entraba primera a la última vuelta y mantuvo la distancia suficiente con Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha), Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team) y Herrera para conseguir su primera victoria en WorldWCR, y la primera desde sus días en WorldSSP300.

Acerca de su victoria, Carrasco dijo: "La carrera ha sido un poco loca. Después de la Superpole, no esperaba que el grupo fuera de cinco pilotos. Pensaba que serían dos o tres pero, al final, ha sido más grande, así que la lucha ha sido aún más difícil. Al principio he intentado apretar para abrir un hueco, pero ha sido imposible porque aquí el rebufo es muy importante. Me estaba divirtiendo en el grupo, intentando mantener una buena posición durante toda la carrera. En la última vuelta, he decidido ponerme primera, porque en este circuito es fácil quedarte fuera de la lucha. Mi estrategia ha sido perfecta, he estado delante toda la última vuelta. En las dos últimas curvas, esperaba que me adelantaran, ¡pero ha sido más fácil de lo que esperaba!".

En la Carrera 2, fue Neila quien partió desde la pole tras su vuelta rápida en la Carrera 1 (esta fue su reacción al enterarse de la noticia), pero Carrasco y Herrera no tardaron en abrir hueco sobre el resto del pelotón. Una vez más, la carrera se redujo a un duelo entre las dos españolas en la última vuelta, en el que la de Oropesa logró imponerse, a pesar de explicó que estuvo a punto de caerse en la última curva. Carrasco intentó adelantarla en la frenada de la curva 11, pero se fue larga y Herrera pudo mantener el liderato y adjudicarse la victoria.

Herrera habló de esa pelea: "Estoy muy contenta por ganar, y por hacerlo de esta manera. He luchado mucho durante toda la carrera. He empujado desde el principio. Quería abrir hueco. Sé que en un grupo de cinco pilotos es difícil acabar delante. He disfrutado mucho de la batalla. Pensaba en cómo gestionar los nervios y la confianza en la última vuelta. En la última curva, casi me caigo, ¡he sentido que se cerraba un poco el tren delantero!".

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