La batalla por el Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 se decidirá en Jerez después de un emocionante Round Tissot de Aragón lleno de giros y sorpresas. Íñigo Iglesias (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) recortó distancias en la general al ganar la Carrera 1, y Loris Veneman (MTM Kawasaki) le acompañó en el podio, mientras que Aldi Mahendra (Team BrCorse) fue segundo en la Carrera 2 mientras sus rivales acabaron muy atrás.

Empezando por el líder del campeonato, Mahendra, fue quinto en la Carrera 1, por detrás de sus rivales. Sin embargo, en la Carrera 2, las tornas cambiaron. Mahendra remontó desde la undécima posición de la parrilla hasta los puestos del podio para terminar segundo, aunque se quedó a sólo 0.006s de la victoria, que se llevó Mirko Gennai (MTM Kawasaki).

Mahendra habló de su podio: “Esta carrera ha sido increíble. He salido 11º y he intentado apretar, pero al principio de la carrera ha habido una bandera roja. He vuelto a salir 11º y he intentado apretar porque sabía que sólo eran siete vueltas. He conseguido el segundo puesto, y he estado muy cerca de la victoria. Para Jerez, tendré cuidado e intentaré hacer una buena carrera. Intentaré conseguir un podio”.

Iglesias fue el único de los aspirantes al título que ganó en Aragón. El de Kawasaki se impuso por sólo 0.010s a Julio García (KOVE Racing Team), segundo, en la Carrera 1, con Veneman tercero y a media décima. Sin embargo, la Carrera 2 fue un desastre para Iglesias, ya que recibió una doble Long Lap Penalty en las últimas vueltas por pilotaje irresponsable, lo que le hizo caer al 18º puesto y permitió a Mahendra sacarle 20 puntos en la lucha por el título.

Iglesias comentó su victoria: “Quería volver al podio después de unas cuantas carreras con un poco de mala suerte. La carrera ha sido una locura, como todas las de WorldSSP300. He intentado estar siempre en las primeras posiciones, y he notado que mi compañero, Carter, me ayudaba. Ha estado conmigo luchando con los demás. Necesitaba ganar aquí, en mi round de casa. He intentado apretar al máximo en la última vuelta para conseguir la victoria”.

Cuando se le preguntó por la pelea por el título el sábado, añadió: “Mi primer objetivo era seguir vivo en el campeonato. He ido a por todas. Antes le he dicho a mi equipo que teníamos que hacer todo lo posible para conseguir el título. Creo que me lo merezco. Lucharé por las primeras posiciones el domingo y luego ya veremos en Jerez, una pista que me gusta mucho”.

Veneman mostró su regularidad en Aragón con un tercer puesto en la Carrera 1, quedándose a 0.041s de la victoria, y un quinto en la Carrera 2. El neerlandés ha puntuado en todas las carreras del año menos en una y quiere ser el sucesor de su compatriota Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-PALIGO Racing), aunque necesita que los resultados le acompañen en Jerez.

Sobre su podio, Veneman explicó: “Ha sido una carrera bastante buena. Mi salida ha sido perfecta, así que he podido entrar en la primera curva primero. He podido mantenerme ahí casi toda la primera vuelta. Al final, me he ido largo un par de veces y me han hecho adelantamientos agresivos, por lo que me he ido atrás y he tenido que volver a alcanzar al grupo. Al final, he terminado tercero y he adelantado a Aldi por el exterior en la última curva, así que estoy contento. Estoy muy contento de cómo va la lucha por el título. Por desgracia, Íñigo ha ganado. Esperaba que no lo hiciera y ganara Julio. Son cosas que pasan”.

Curiosamente, los tres primeros están en orden inverso en cuanto a victorias en 2024. Mahendra es primero en la clasificación con una victoria, Veneman es segundo con dos e Iglesias tercero con tres. Mahendra tiene 16 puntos de ventaja sobre Veneman y 32 sobre Iglesias, por lo que significa que puede ganar el título en la Carrera 1 de Jerez si tiene 25 o 26 puntos de ventaja, dependiendo del número de victorias en caso de empate.

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