DE FIRMAR A SER CAMPEÓN: El histórico viaje de Toprak con BMW desde el principio
Ha sido impresionante, desde la firma hasta el escalón más alto en los dos primeros rounds juntos… hasta proclamarse Campeón del Mundo MOTUL FIM Superbike
Con una victoria histórica en el Circuit de Barcelona-Catalunya y un triplete en Misano para ponerse líder de la general, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha devuelto a BMW a lo más alto en su primer año juntos. Después de que uno de los grandes fichajes de la historia de WorldSBK esté dando sus frutos, echamos un vistazo a cómo se ha desarrollado la historia.
2023, EL GRAN FICHAJE
LUNES, 22 DE MAYO: De la nada, se va a BMW
Con una sola victoria en 2023 hasta entonces, 'El Turco' había hecho un test con Yamaha MotoGP™, pero los comentarios fueron contradictorios, ya que necesitaba adaptar su estilo a las necesidades de MotoGP™. Con esa puerta aparentemente cerrada (por el momento) Toprak aclaró que, si se quedaba en WorldSBK, necesitaba un nuevo reto. Y este llegó en forma de uno de los mayores fichajes que el campeonato había visto nunca.
JUEVES, 1 DE JUNIO: "Espero que ganemos el campeonato"
A las puertas de la quinta cita, en Misano, pudimos hablar por primera vez sobre el fichaje con Toprak y con gente clave de BMW. Toprak eludió las razones: “Si sigo en WorldSBK, necesito un nuevo reto. Esto es una buena motivación para mí, me siento motivado al 100%. En primer lugar, estoy contento de haber firmado con un nuevo equipo. Veo que la gente dice, 'esta no es una moto ganadora, esto no es fácil'. Esto me motiva más, ahora mi sueño es que, después de la primera victoria, pueda simplemente pilotar. Esta moto puede ganar. Es un gran sueño para mí y un gran reto". El Director de BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers, también compartió su opinión, afirmando entre otras cosas que era "muy emocionante".
¿QUÉ DICE EL RESTO?: "No sé lo que puede aportar... quizá sea lo que les falta"
El fichaje de Toprak causó revuelo y, a la postre, fue el catalizador de uno de los mejores mercados de todos los tiempos, y sus rivales expresaron lo que pensaban del fichaje. Scott Redding, que sería el piloto al que Toprak sustituiría en BMW, declaró que "no sabía" lo que podía aportar al proyecto, mientras que Álvaro Bautista y Jonathan Rea se mostraron más abiertos al respecto. Bautista consideró que el cambio "no era una idea loca", mientras que Rea incluso habló de que podría ser “lo que le falta" al fabricante alemán.
DOMINGO, 3 DE DICIEMBRE: Primeras vueltas con BMW - "En la primera vuelta, sólo sonreía"
Tuvo que esperar a que finalizara su contrato con Yamaha, por lo que Toprak probó por primera vez la BMW M 1000 RR en Portimao en diciembre de 2023. Tras un problema mecánico en su primera tanda, Toprak pudo salir a pista y sus primeras palabras fueron que "en la primera vuelta, sólo sonreía", una buena señal desde el principio. Shaun Muir, team principal, afirmó después de los primeros comentarios positivos que "tenía que llegar nuestro momento", y cuánta razón tenía.
2024, LA NUEVA ERA
MIÉRCOLES, 17 DE ENERO: Presentación del equipo en Berlín - "La misión está clara"
La capital alemana fue el escenario de la presentación de los colores y los pilotos para 2024, Razgatlioglu y su buen amigo Michael van der Mark, así como los del Bonovo Action BMW, Scott Redding y Garrett Gerloff. Sin embargo, los que hablaban de Toprak, como Muir, Bongers y el Director Técnico de BMW, Chris Gonschor, se mostraron entusiasmados con la nueva era para la fábrica. Muir dijo que "Toprak aporta una calidad que quizás antes no teníamos", mientras que Marc Bongers afirmó que "hay presión, pero no nos derrumbamos y vamos a por todas". Sin embargo, fue Gonschor quien planteó el gran objetivo desde el principio: "La misión está clara; queremos ganar el campeonato". Un claro mensaje para los rivales...
DOMINGO, 25 DE FEBRERO: Primer podio en su primer fin de semana con BMW
Una buena actuación en la Tissot Superpole Race le permitió mantener a raya a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), irónicamente, en la recta para ser tercero en sólo su segunda carrera con BMW. Fue una actuación impresionante de Razgatlioglu, pero un fallo en el motor en la Carrera 2 le dejó con un sabor agridulce en su primer fin de semana con la fábrica.
SÁBADO, 23 DE MARZO: LA PRIMERA VICTORIA - "Era mi sueño"
En una carrera que pasará a la historia, Toprak se hizo con la victoria en una última vuelta fascinante. Tras remontar más de cuatro segundos en las últimas seis vueltas, el turco se abalanzó sobre Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), que había exprimido demasiado sus neumáticos en las primeras vueltas. Toprak calificó de "sueño" ganar en Barcelona por primera vez y hacerlo en la que históricamente había sido la peor pista de BMW. Lee todas las opiniones del personal clave de BMW. En la Superpole Race, Razgatlioglu superó a Bautista en la última curva, emulando el famoso adelantamiento de Valentino Rossi a Jorge Lorenzo en el GP de Catalunya de 2009.
El cuarto round de 2024 fue en Misano y, ya desde el test previo, Toprak se puso las pilas. Sin embargo, no muchos podrían haber predicho tal exhibición durante el Round Pirelli de la Emilia-Romagna, ya que Razgatlioglu se adjudicó un triplete y el liderato del campeonato. Era la primera vez en 12 años que BMW lideraba el campeonato, su primer triplete de la historia y el primero de Toprak desde 2022.
Después de 13 victorias consecutivas, dominar la primera mitad del año y protagonizar celebraciones memorables, la temporada de Razgatlioglu sufrió un duro golpe tras su espantosa caída en el FP2 de Magny-Cours. A pesar de salir milagrosamente ileso, fue hospitalizado mientras todo el equipo BMW contenía la respiración. Se perdió Magny-Cours y Cremona, seis carreras en las que lo único que podía hacer era mirar. Sin embargo, volvió con fuerza en Aragón, con tres segundos puestos y ampliando su ventaja en el campeonato, lo que significaba que en Estoril tenía su primer punto de partido.
SÁBADO, 19 DE OCTUBRE: Toprak se convierte en el primer Campeón de WorldSBK de BMW
Un día extraordinario en España y en el Round Prometeon de España. Tras sus victorias el sábado y el domingo por la tarde en Estoril, las primeras desde su lesión, Razgatlioglu llegaba a Jerez con 46 puntos de ventaja, por lo que podía sellar el campeonato y hacer historia para BMW en la Carrera 1. Así lo hizo, terminando la carrera segundo por detrás de su rival Bulega y convertirse en el primer Campeón del Mundo de WorldSBK de la historia de BMW.
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