El Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 ha vuelto a la acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y fue tan apasionante como siempre. Íñigo Iglesias Bravo (Fusport - RT Motorsports by SKM - Kawasaki) ha cruzado la meta en primer lugar, pero una penalización posterior a la carrera le ha relegado a la P13, permitiendo a Jeffrey Buis (Freudenberg KTM - PALIGO Racing) adjudicarse la victoria con KTM y comenzar su defensa del título de forma perfecta en el Round Pirelli de Catalunya.

REGRESO POR TODO LO ALTO: Iglesias cruza la meta primero, Buis gana

Como siempre en WorldSSP300, ha sido impredecible hasta la línea de meta. Jeffrey Buis ha intentado abrir hueco en la última vuelta para empezar su trayectoria con KTM en el peldaño más alto, pero se ha ido largo en la curva 10 y eso ha permitido a Iglesias pasar y cruzar primero la meta. Sin embargo, ha recibido una penalización de tres segundos por no poder completar una Long Lap Penalty tras un incidente en la curva 5 y ha caído a la 13ª posición. Galang Hendra Pratama (ProGP NitiRacing) se ha ido al suelo tras un contacto con Matteo Vannucci (Pata Yamaha AG Motorsport Italia) e Iglesias. Los Comisarios de la FIM han investigado el incidente y han penalizado al español. Esto ha permitido a Buis hacerse con la victoria sobre la KTM RC 390 R, y también con su 21º podio, récord en la categoría. Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse) ha sido segundo y Samuel Di Sora (ARCO SASH MotoR University Team) tercero tras remontar desde el fondo de la parrilla.

ACCIÓN EN TODAS PARTES: Los pilotos de cabeza abandonan la carrera...

En la vuelta 1, Fenton Seabright (Kawasaki GP Project) y Philip Tonn (Freudenberg KTM - PALIGO Racing) se han ido al suelo en la curva 5. El británico ha podido reincorporarse a la carrera, mientras que Tonn ha quedado fuera de combate y ha sido trasladado al centro médico. Tras la revisión ha sido declarado ‘apto’. Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki) se ha caído en la curva 10 en la vuelta 2 a pesar de haber realizado una fenomenal primera vuelta y media para luchar por el liderato. Tras una penalización en el Warm Up por rodar lento que le ha hecho caer de la pole a la P4 en la parrilla, Julio García González (KOVE Racing Team) se ha tenido un problema técnico en la vuelta 3.

A cuatro vueltas del final, Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki), Unai Calatayud (ARCO SASH MotoR University Team) y Kevin Sabatucci (Team Flembbo - PL Performances) se han caído en la curva 5, y sólo Sabatucci se ha reincorporado a la carrera. El incidente ha sido investigado por los Comisarios de la FIM pero no ha habido sanciones.

DEL ÚLTIMO A CASI LA VICTORIA: Al suelo en la última vuelta

La última vuelta fue tan movida como siempre, con Buis yéndose largo y sus rivales intentando aprovecharse. Sin embargo, por detrás, José Manuel Osuna Sáez (DEZA-BOX 77 Racing Team) ha remontado desde el fondo de la parrilla para luchar en cabeza, pero se ha ido al suelo en la curva 10. El español ha salido desde el fondo de la parrilla debido a un problema técnico antes de la vuelta de calentamiento.

LAS CUATRO MARCAS EN EL TOP 10: 1.129s separa a los diez primeros pilotos

El quinto puesto ha sido para Loris Veneman (MTM Kawasaki), seguido de su compañero Mirko Gennai, que ha sido penalizado con un puesto por exceder los límites de la pista en la última vuelta y ha acabado sexto. Marc García (KOVE Racing Team), que ha marcado la vuelta rápida y saldrá primero en la Carrera 2, ha sido séptimo, con Ruben Bijman (Team Flembbo - PL Performances) octavo tras una penalización de un puesto. Marco Gaggi (Team BrCorse) ha sido noveno y el wildcard Emanuele Cazzaniga (Racestar) ha completado el Top 10 tras una penalización a Elia Bartolini (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team).

El Top 6 de la Carrera 1 de WorldSSP300, resultados completos aquí, vueltas rápidas aquí:

1. Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-PALIGO Raging)
2. Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse) +0.040s
3. Samuel Di Sora (ARCO SASH MotoR University Team) +0.227s
4. Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) +0.298s
5. Loris Veneman (MTM Kawasaki) +0.549s
6. Mirko Gennai (MTM Kawasaki) +0.600s
Vuelta rápida: Marc Garcia (KOVE Racing Team) 1'54.764s – Nuevo récord en carrera

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