EL JUEGO DE LA SILLA: Grandes cambios en WorldSSP de cara a 2024, Baldassarri al Orelac Racing
La parrilla de WorldSSP se prepara para una gran reorganización, con muchos cambios ya anunciados y otros grandes nombres en el mercado...
La parrilla del Campeonato del Mundo FIM Supersport 2024 empieza a tomar forma y los pilotos ya empiezan a conocer su futuro. Habrá cambios en toda la parrilla, pues los equipos buscan a los mejores pilotos para su proyecto, y los pilotos buscan el mejor equipo con el que luchar por el título. Con el ascenso del campeón Nicolo Bulega a WorldSBK, hay muchos cambios en la parrilla. Última actualización: 11 de diciembre.
POCOS CAMBIOS ENTRE LOS MEJORES: Continuidad en WorldSSP
El Barni Spark Racing Team anunció que Yari Montella se quedará para una segunda campaña después de una impresionante primera temporada sobre la Panigale V2, con la que ha sumado cinco podios este año. Será la su tercera campaña en WorldSSP, y buscará volver al escalón más alto del podio. Su primera y única victoria fue en Phillip Island en 2022. Pese a una campaña marcada por las lesiones, el Kawasaki Puccetti Racing ha atado a Can Oncu para 2024, uno de los primeros anuncios que se hizo en octubre. Oncu ganó en Mandalika este año, pero se perdió una parte sustancial de la temporada por lesión después de que Montella le tirara en Assen, en la curva 1 de la Carrera 2. Tras regresar en Magny-Cours, el #61 aspira a estar en plena forma en 2024.
El rookie alemán Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) ha impresionado esta temporada y se ha convertido en un constante aspirante al podio desde el principio. Aunque es su compañero Bahattin Sofuoglu quien ha conseguido la única victoria del equipo hasta la fecha (antes del Round de España), Schroetter se ha ganado la renovación al hacerse con el tercer puesto de la general a falta de una cita. En el Ten Kate Racing Yamaha, Stefano Manzi renovó con el equipo neerlandés para 2024, convirtiéndose en piloto oficial de Yamaha Motor Europe, con el objetivo de mejorar el próximo año. Su compañero en 2024 será el neerlandés Glenn van Straalen.
Además, un piloto volverá a la categoría. El subcampeón de 2022, Lorenzo Baldassarri, correrá con el Orelac Racing VerdNatura en 2024 con una Ducati Panigale V2. Le acompañará Federico Fuligni, que participará en el WorldSSP Challenge el próximo año.
NOVEDADES EN LOS CAMPEONES: Huertas y Tuuli cambian de marca
Tras el salto de Nicolò Bulega a WorldSBK en 2024, se confirmó que Adrián Huertas ocupará su asiento en 2024. También se anunció el fichaje de Niki Tuuli por el equipo EAB Racing, por lo que cambiará la Triumph por la Ducati. El finlandés tiene mucha experiencia y cuenta con dos victorias y 10 podios. El fabricante con sede en Bolonia será la quinta marca para la que corra el #66 en su carrera en WorldSSP.
Luke Power permanecerá en el ME AIR Motozoo Racing, acompañado por Federico Caricasulo. En el VIAMO Racing (anteriormente MTM Kawasaki), el suizo Marcel Brenner regresará a WorldSSP y ocupará el lugar de Huertas. Por otra parte, el PTR Triumph Racing anunció que el checo Ondrej Vostatek permanecerá con el equipo y le acompañará el actual ganador del WorldSSP Challenge Tom Booth-Amos. Lucas Mahias volverá a WorldSSP en 2024 con el GMT94 Yamaha.
CARAS NUEVAS: los debutantes se preparan para arrasar en el WorldSSP
El ProDina Kawasaki Racing tiene intención de incorporar a Gabriele Giannini para el WorldSSP Challenge 2024 tras su debut en Jerez con el equipo. En el PETRONAS MIE Racing Honda Team, Tarran Mackenzie y Adam Norrodin subirán a WorldSBK, y les reemplazarán el ganador de una carrera de Moto3™ Kaito Toba y Khairul Idham Pawi. En cuanto a otros equipos, el Althea Racing no continuará con Federico Caricasulo y en su lugar incorporará al ganador en Moto3™ Niccolò Antonelli. Además, el equipo intentará ampliar a dos motos con Piotr Biesierkirski. Se espera que haya más Triumph en parrilla en 2024, pues el equipo líder de WorldSSP300, RT Motorsports by SKM, espera asociarse con WRP Racing y alinear a Jorge Navarro y John McPhee.
También dará el salto a WorldSSP el equipo Renzi Corse con el subcampeón del mundo de 125cc, Simone Corsi, que participó en seis carreras en 2023, puntuando en cinco de ellas y con un sexto puesto como mejor resultado en Misano.
Pilotos anunciados:
Aruba.it Racing WorldSSP Team: Adrián Huertas
Barni Spark Racing Team: Yari Montella
Kawasaki Puccetti Racing: Can Oncu
MV Agusta Reparto Corse: Marcel Schroetter
Ten Kate Racing Yamaha: Stefano Manzi y Glenn van Straalen
EAB Racing Team: Niki Tuuli
Althea Racing Team: Niccolo Antonelli y Piotr Biesierkirski
ProDina Kawasaki Racing: Gabriele Giannini
VIAMO Racing: Marcel Brenner
PTR Triumph: Tom Booth-Amos y Ondrej Vostatek
PETRONIAS MIE Racing Honda Team: Kaito Toba y Khairul Idham Pawi
GMT94 Yamaha: Lucas Mahias
Motozoo ME AIR Racing: Luke Power y Federico Caricasulo
WRP Racing - RT Motorsports by SKM – Triumph: Jorge Navarro y John McPhee
Renzi Corse: Simone Corsi
Orelac Racing VerdNatura: Lorenzo Baldassarri y Federico Fuligni
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