La temporada inaugural del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad  está siendo memorable, con seis carreras y tres rondas disputadas y sin mucho que separe a María Herrera (Klint Forward Factory Racing) y Ana Carrasco (Evan Bros. Racing Yamaha Team) al frente de la clasificación. Con cuatro y dos victorias respectivamente, solo siete puntos separan a las dos líderes en una temporada en la que todas las carreras se han decidido por menos de un segundo; en el caso de la última ronda en Portimão, ambas se decidieron por 60 milésimas o menos.

HISTORIAS DE CARRERA: Una pista de lo que podría venir

En la Carrera 1, María Herrera demostró su destreza al liderar la mayor parte de la carrera, contraatacando instantáneamente cuando Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team) la adelantaba por el liderato. A pesar de ello, Sánchez intentó un último empujón hacia la línea de meta, saliendo de la última curva con fuerza, pero no logró superar a Herrera para conseguir una primera victoria en el Campeonato.

Sin embargo, esta debilidad fue evidenciada por Carrasco y Sánchez en la Carrera 2 del domingo. Una vez más, al salir de la curva 15, Herrera no fue tan fuerte como sus rivales. Carrasco tomó la delantera y Sánchez se colocó en segunda posición, manteniendo ambos su récord del 100% de podios. Herrera y Carrasco sumaron los mismos puntos entre sí, y la diferencia sigue siendo de solo siete unidades con la mitad de la temporada ya completada, mientras que Sánchez está a 21 puntos de la cabeza.

EN SUS PALABRAS: "La estrategia estaba clara"

Hablando de su batalla del domingo, tanto Carrasco como Herrera dieron sus perspectivas. La número ‘22’ declaró: “Estoy muy contenta con esta victoria porque, después de la Carrera 1, estaba bastante decepcionada con todos los problemas. Al final, mi equipo lo solucionó todo para el domingo. Desde la primera salida, mi equipo se sintió muy bien. La bandera roja fue una lástima, pero cuando volvimos a salir, la estrategia fue la misma. El último sector fue el mejor para mí y, cuando estaba detrás, entré muy rápido en la recta. La estrategia era clara: ser segunda en la recta y llegar en cabeza a la meta.”

“Estoy muy contenta de volver a ganar; hemos mantenido la misma diferencia de puntos que cuando llegamos. Estamos cerca en el Campeonato y eso es muy importante. Seguiremos trabajando así e intentaremos mantener vivo el Campeonato hasta la última carrera. En Cremona, el objetivo será conseguir el liderato del Campeonato y mantenerlo hasta el final.”

"He hecho una carrera perfecta, he luchado mucho y he dado un espectáculo en pista", comenzó una María Herrera desinflada tras la Carrera 2. “En la recta me han ganado y estoy un poco enfadada por esta situación, pero tengo que entenderlo. Estoy contenta por el equipo porque seguimos liderando el Campeonato y tenemos que seguir así. El próximo circuito es Cremona, que tiene una larga recta; soy rápida en las curvas, pero tengo que entender y centrarme en lo que puedo mejorar. Tendré que reducir peso para poder ganar también en la recta".

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