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La temporada 2023 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike fue increíble y la 2024 está preparada para subir otro nivel. Grandes cambios en la parrilla y grandes modificaciones en el reglamento nos dejan un nuevo paradigma, y los pilotos intentarán batir a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) después de proclamarse campeón el año pasado. A continuación, hemos recopilado los principales temas a seguir de cara al Round Grand Ridge Brewery de Australia, para asegurarnos de que estés al tanto de todo antes de que empiece la temporada.

COMIENZA UNA NUEVA ERA: Enorme reorganización de la parrilla y novatos de alto perfil...

Las noticias más importantes de cara a 2024 son algunos de los fichajes que se produjeron a lo largo de la temporada pasada. Tras el fichaje de Toprak Razgatlioglu por el equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, Jonathan Rea dejó Kawasaki y fichó por el equipo Pata Prometeon Yamaha. Con ese movimiento, se abrió una vacante en el Kawasaki Racing Team WorldSBK que ocupó Axel Bassani, que cumplió su sueño de convertirse en piloto oficial.

Cinco rookies están listos para debutar en WorldSBK. El ganador de un carrera de MotoGP™, Andrea Iannone, ya fue rápido en los test de pretemporada, pero ¿qué será capaz de conseguir en su temporada de debut? Por otra parte, Sam Lowes y el ELF Marc VDS Racing Team han continuado su relación desde Moto2™, pero con un nuevo reto, ya que el británico regresa al paddock de WorldSBK. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ganó el título de WorldSSP a lo grande la temporada pasada y se ve recompensado con un salto al equipo oficial Ducati, mientras que el conjunto PETRONAS MIE Racing Honda contará con Tarran Mackenzie y Adam Norrodin. Más información sobre los cinco debutantes aquí.

GRANDES CAMBIOS EN LAS REGLAS: Peso mínimo, cambios en las superconcesiones y más…

Anunciado a finales de 2023 para entrar en vigor en 2024, se han producido algunos cambios en el reglamento técnico de WorldSBK. El nuevo peso mínimo (los pilotos tienen que añadir la mitad de la diferencia si están por debajo del peso de referencia) es uno de los mayores cambios. Las reglas de concesiones y superconcesiones también han sufrido algunas revisiones: el punto de control es ahora cada dos rounds en lugar de tres, y los fabricantes ganarán puntos de concesión también en la Tissot Superpole Race (anteriormente, sólo en la Carrera 1 y la Carrera 2). También se reduce la capacidad del depósito de combustible a 21 litros. Consulta todos los detalles del nuevo reglamento, y lee las explicaciones del Director Ejecutivo de WorldSBK, Gregorio Lavilla.

PREVIA DE LA TEMPORADA 2024: La guía GRATUITA de la temporada

Con todo lo que ha cambiado este año, es imprescindible ver la previa de la temporada antes de que empiecen las carreras. Las entrevistas a las figuras clave, incluidos todos los pilotos y los cinco directores de equipos oficiales, la convierten en algo imperdible. Los pilotos también hacen todo lo posible por nombrar a un solo aspirante para 2024, aunque algunos acaban diciendo varios nombres. También se puede escuchar a Lavilla hablar sobre la nueva campaña.

A TENER EN CUENTA PARA EL TEST: Enlaces y detalles esenciales

Antes de que empiecen las carreras la semana que viene, el Test Oficial tendrá lugar el lunes (para WorldSSP) y el martes (para WorldSBK), consulta los horarios completos aquí. El Programa Oficial para Australia está disponible aquí, donde se detallan las listas de inscritos, los horarios y algunos artículos interesantes sobre figuras pasadas y presentes de WorldSBK. Si quieres revivir la temporada 2023 justo antes de que empiece la 2024, puedes ver el resumen de la temporada pasada GRATIS en YouTube, y también puedes ver algunos documentales increíbles: ‘Unrepeatable', que detalla las increíbles nueve temporadas de Jonathan Rea con el KRT, está en YouTube, mientras que 'ONE' sigue la campaña 2023 de Álvaro Bautista cuando se convirtió en bicampeón.

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