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"Nuevos elementos y nuevas ideas" en la suspensión para Honda en el Test de Aragón

Friday, 13 September 2024 07:12 GMT

Vierge y Lecuona salen de MotorLand con sensaciones positivas tras probar el nuevo asfalto y con nuevos componentes en la suspensión de su moto

La dupla del Team HRC, Xavi Vierge e Iker Lecuona, abandonaron el Test de Aragón con optimismo tras dos días de acción para preparar las próximas pruebas del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Honda tenía nuevos componentes que probar del proveedor de suspensiones Showa, mientras que también estaban entendiendo el agarre que ofrece la nueva superficie de Aragón tras el reasfaltado del circuito español.

Honda había tenido problemas en la primera parte de la temporada, pero su suerte cambió en las últimas citas, incluida la de Magny-Cours, donde tanto Vierge como Lecuona se situaron sistemáticamente entre los diez primeros en seco, mojado y condiciones mixtas. Honda espera seguir en esa línea en las cuatro últimas citas de la temporada, y el Test de Aragón será parte de ello después de haber podido entender el nuevo asfalto aragonés y probar nuevos elementos que Lecuona declaró que es algo que probarán en futuras citas.

En el test de dos días, en el que Honda completó un día y medio de pruebas, el fabricante japonés se centró en la puesta a punto de la moto de cara al Gran Premio de Aragón de dentro de un par de semanas, pero también probó elementos de la suspensión Showa. Tanto Vierge como Lecuona se mostraron positivos tras completar el test, con Vierge declarando que "encontraron algunos aspectos positivos" y Lecuona afirmando que el test fue "bastante bueno" tras cumplir con su programa.

Al repasar lo acontecido en Aragón, Vierge declaró: "Hemos terminado el Test de Aragón con buenas sensaciones. Ha sido muy bueno venir aquí porque con el nuevo asfalto todo ha cambiado. Ha sido bueno trabajar en ello. Hemos centrado mucho el trabajo en la puesta a punto de la moto y en algunas cosas diferentes en la suspensión. Hemos encontrado algunas cosas positivas. El nuevo asfalto, en la trazada de carrera, tiene un agarre increíble. Tenemos que adaptar nuestra moto a eso. Hemos progresado mucho y hemos terminado con un buen ritmo de carrera y una vuelta rápida no tan mala. Estoy contento y ahora nos vamos a Cremona, donde hemos tenido la oportunidad de hacer unos días de test que serán muy importantes porque es un circuito nuevo en el calendario. Las últimas rondas han sido positivas y tengo muchas ganas, así que vamos a seguir en la misma línea de las últimas carreras".

Su compañero de equipo Lecuona añadió: "Hemos hecho un día y medio de test porque hemos cumplido con todos los trabajos, y por la tarde del segundo día hizo mucho viento. Aprovechamos el test para aprender la pista con el nuevo asfalto. Todo ha cambiado. También hemos probado algunas configuraciones en el área de la suspensión. Showa vino aquí con nuevos elementos, nuevas ideas para probar en la moto. Encontramos algo que probaremos en la próxima ronda en Cremona la semana que viene. En general, ha ido bastante bien".

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