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Los dobletes en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike nunca son fáciles. El paddock tiene que hacer las maletas y desplazarse de una sede a otra sin descanso. Algunos arrastran lesiones del round anterior, pero eso no importa si tienes la inercia de tu parte.

TOPRAK ES EL PILOTO EN MEJOR FORMA: "Lo imposible parece ahora inevitable"

Para Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) lo imposible parece ahora inevitable: es el hombre a batir y el claro favorito al título. De camino a Most, muchos en el paddock se hacían la misma pregunta. ¿Quién y cómo pueden pararle? En Donington Park, Razgatlioglu restó importancia a que sus rivales dudaran sobre la legalidad de su BMW, y celebrarlo con una "inspección técnica" fue la prueba de ello. Sin embargo, estaba claramente furioso por las preguntas sobre su moto.

La forma más fácil de responder era con una contundente victoria. Cuando un gran piloto tiene una moto que le da confianza, encuentra un nivel de rendimiento superior. En los últimos años, Jonathan Rea y Álvaro Bautista lo hicieron. Su capacidad para encontrar la manera de ganar a pesar de los diferentes retos era tan impresionante como lo que el paddock espera de Toprak.

Una diferencia importante es que el reglamento debería hacer más difícil frenar a Razgatlioglu a mitad de temporada. Los puntos de control ahora no son para reducir el rendimiento del motor de una moto, como pasó con Ducati y Bautista en el pasado. Irónicamente, esto se debe a que Ducati aceptó introducir la regla del peso mínimo en el reglamento de 2024.

CAMBIO DE GUARDIA: "El juego ha cambiado..."

El juego ha cambiado en WorldSBK y, aunque Bautista va más rápido que el año pasado, no es suficiente. Razgatlioglu ha subido la apuesta y Bautista se ha quedado corto. Ducati también se ha quedado corta. Su bicampeón está contra las cuerdas y, en Most, es difícil que alguien se acerque a Razgatlioglu.

Scott Redding (Bonovo Action BMW) podrá sin duda aprovechar su buen fin de semana en Donington. Ambos son dos de los mejores circuitos del calendario para él, así que el británico confía en luchar de nuevo por el podio y repetir lo que hizo en 2022. Redding ha subido cuatro veces al podio en este trazado y no hay que subestimar, ya que todavía puede sorprender.

YAMAHA: Rea, el mejor en Donington

En la esquina azul, la lucha por ser la mejor Yamaha ha empezado a calentarse. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) se impuso en Donington y ahora regresa al escenario de su 119ª y más reciente victoria. En unas condiciones cambiantes, fue valiente e hizo valer su elección de neumáticos. Este fin de semana, la presión ha disminuido un poco. Después de un miserable comienzo de campaña, se clasificaron bien y obtuvieron buenos resultado en carrera. El podio de Rea en la Superpole Race fue duro, pero merecido. Most es un desafío muy diferente, pero el circuito tiene similitudes con Donington Park. ¿Dará esperanzas a Ducati o veremos más de lo mismo en el Autodrom Most?

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