PREVIA: Carrasco y Herrera preparadas para una lucha encarnizada por el título de WorldWCR
Es más que probable que el título se decida en la última vuelta de la temporada, pero es lo que se merece la primera temporada de WorldWCR
Todas las carreras se han decidido por menos de un segundo. Tres ganadoras y seis pilotos diferentes en el podio. Innumerables sueños hechos realidad y recuerdos para toda la vida. La primera edición del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad ha sido extraordinaria y ahora, en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto se decidirá la primera campeona. Ana Carrasco (Evan Bros. Racing Yamaha Team) y María Herrera (Klint Forward Factory Team) están separadas por sólo 18 puntos, mientras que la última ganadora, Sara Sánchez (Terra&Vita 511 Racing Team) tiene una pequeña oportunidad si la suerte le acompaña.
DUELO DE TITANES: Carrasco contra Herrera en una batalla por el título histórica
Tiene cuatro victorias por las cinco de Herrera, pero Ana Carrasco llega líder del campeonato a Jerez. Las matemáticas son sencillas: si gana la Carrera 1, Herrera debe ser segunda para retrasar el alirón hasta el domingo. Si Herrera gana las dos carreras, Carrasco debe ser segunda al menos una vez, ya que con dos terceros puestos empatarían a puntos pero perdería en el cómputo de victorias. Herrera ha vencido en Jerez a pilotos de la talla de Fabio Quartararo en el JuniorGP™, mientras que Carrasco también ha ganado en este trazado en WorldSSP300 en 2019. Para Sánchez, su caída en Cremona ha complicado sus opciones al título, pero, si se produjera el primer incidente entre las dos pilotos que tiene por delante, podría tomar ventaja y volverse a meter en la pelea. Difícil, pero no imposible. Al fin y al cabo, así es el motociclismo.
FUERA DE LA LUCHA POR EL TÍTULO: Neila busca confirmar su condición de ‘mejor del resto’
Alejada de las tres primeras, Beatriz Neila (Ampito/Pata Prometeon Yamaha) volvió al podio en Estoril y vuelve a un circuito que conoce bien. Además, éste fue el circuito en el que Neila realizó la primera vuelta de la historia de WorldWCR. Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) está a 27 puntos de Neila y ha sufrido por repetir el podio de Cremona. Pakita Ruiz (46+1 Racing Team) es sexta y puede adelantar a Ponziani si la italiana tiene un fin de semana complicado, mientras que Tayla Relph (TAYCO Motorsport) está séptima. Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) ha sido una de las pilotos más en forma de las últimas citas, con seis Top 10 consecutivos. Ran Yochay (Terra&Vita 511 Racing Team) ha sufrido un bajón de rendimiento a mitad de temporada, por lo querrá volver al Top 10 este fin de semana. Ornella Ongaro (Ongaro Racing Team) completa el Top 10 de la general.
RAZONES PARA CREER: Quieren acabar 2024 en lo más alto
Adela Ourednickova (DafitMotoracing by Smrz) estuvo en el Top 10 en ambas carreras de Estoril, mientras que Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team) fue octava y séptima. La temporada de Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) se vio truncada tras su caída en la Carrera 1 de Estoril e hizo que Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) empatara con ella a 31 puntos, con Isis Carreño (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3) a solo un punto, empatada también con Lucy Michel (TSL-Racing). Carreño volvió de su lesión en Estoril y acabó 13ª en la Carrera 1 y novena en la Carrera 2. Nicole van Aswegen (Andalaft Racing) sigue de baja tras su fractura de pierna en Portimao, mientras que Andrea Sibaja (Deza - Box 77 Racing Team) intentará terminar el año con una nota positiva, con tres carreras consecutivas puntuando. La austriaca Lena Kemmer (Bertl K. Racing Team) completa el Top 20 y aspira a regresar a los puntos tras no haber puntuado en Estoril.
COSAS POR DEMOSTRAR: Su plan para terminar en lo más alto
Luna Hirano (Team Luna) ha puntuado cuatro veces en 2024, con un Top 10 en Donington Park, pero no ha puntuado en las tres últimas carreras. Jessica Howden (Team Trasimeno) ha mostrado su ritmo, pero ha sufrido para conseguir puntos. Un test previo al round podría ayudar. Sara Varón (ITALIKA Racing FIMLA) busca sus primeros puntos de 2024 tras perderse las dos primeras citas por lesión. Viene de su mejor fin de semana del año en Estoril. Iryna Nadieieva (MPS.RT) sigue ausente, al igual que Alyssia Whitmore (Sekhmet Motorcycle Racing Team), que será sustituida por Jamie Hanks-Elliott. También hay dos caras nuevas en la parrilla para esta ronda: la británica Chloe Jones (GR Motosport) y la estadounidense Sonya Lloyd (Lloyd Motorsports). Ambas aspiran a puntuar en su fin de semana de debut.
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