PREVIA: Huertas llega más líder a Aragón, ¿podrán responder Montella y Manzi?
A tres pruebas para el final, la lucha por el título de WorldSSP sigue más viva que nunca… Se esperan sorpresas en Aragón
El Campeonato del Mundo FIM Supersport 2024 está siendo extraordinario, con grandes sorpresas en casi todas las pruebas. La próxima es una visita a MotorLand Aragón y mientras Adrián Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) ha vuelto a coger impulso tras ampliar su diferencia en Cremona, tanto Yari Montella (Barni Spark Racing Team) como Stefano Manzi (Pata Prometeon Ten Kate Racing) querrán recortar distancias en el Round Tissot de Aragón.
DE 17 A 43 PUNTOS: Huertas amplía su ventaja...
La victoria y el segundo puesto de Huertas en Cremona, unidos a que Montella no puntuó en la Carrera 2, permitieron al madrileño aumentar la diferencia en la general a 43 puntos, mientras que Manzi está a otros siete de Montella. 50 puntos separan al Top 3 a falta de tres rounds y, aunque Huertas tiene ventaja ahora mismo, si algo tenemos claro en 2024 es que todo es posible. Ninguno de los tres ha ganado antes en Aragón, aunque el equipo de Huertas hizo un doblete el año pasado con Nicolo Bulega. Manzi y Montella estuvieron en el podio en 2023, así que, en una fase crucial de la temporada, la victoria se venderá muy cara.
LA PELEA POR EL CUARTO PUESTO: Un punto entre Schroetter y Debise
Tras una reciente mala racha, Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) volvió a la carga en Cremona con dos cuartos puestos. Subió al podio de Aragón en 2023 y espera repetirlo este año para asegurarse el cuarto puesto en la general. Tiene un punto de ventaja sobre Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team), que ha corrido tres veces en Aragón en WorldSSP, pero su mejor resultado es un séptimo puesto.
CARICASULO VS NAVARRO: Igualados a puntos...
Si la batalla Schroetter-Debise está reñida, la que mantienen Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing) y Jorge Navarro (Orelac Racing VerdNatura) lo está aún más. ‘Carica’ está por delante gracias a su segundo lugar en Francia, aunque están empatados a 148 puntos. Ambos han dado grandes pasos adelante a lo largo de la temporada. ¿Quién ganará esta batalla?
BOOTH-AMOS BUSCARÁ OTRO PODIO: ¿Podrá recortar distancias con Tuuli?
El británico Tom Booth-Amos (PTR Triumph) consiguió su primer podio en WorldSSP en Cremona. Fue el primer británico en subir al podio con una marca británica desde Chaz Davies con Triumph en Magny-Cours 2010. Tercero en la Carrera 2, fue su mejor momento del año, pero él y PTR Triumph llevan cuatro carreras consecutivas en el Top 9. Está 22 puntos por detrás de Niki Tuuli (EAB Racing Team) en la clasificación y espera poder recortar esa distancia en Aragón, una pista en la que ganó en WorldSSP300 en 2021. Tuuli ha ganado una carrera esta temporada, por lo que querrá mantener a Booth-Amos detrás y fijar la vista en Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing), que está por delante, octavo, a solo 11 puntos.
NOVEDADES SOBRE LA PARRILLA: Tres wildcards en Aragón
Tres wildcards correrán en MotorLand Aragón. Jacopo Cretaro y Joan Díaz competirán con el PS Racing Team con Triumph. Será la primera carrera de Cretaro en WorldSSP desde Misano 2017, mientras que Díaz corrió por última vez en la categoría en Portimao 2022. También habrá una tercera Honda en la parrilla, la del malayo Azroy Hakeem Bin Anuar, que correrá con el PETRONAS MIE Racing Honda. Niccolo Antonelli (Ecosantagata Althea Racing Team), Yeray Ruiz (VFT Racing Yamaha), Krittapat Keankum (Yamaha Thailand Racing Team) y Lorenzo Baldassarri (WRP by SKM-Triumph) deberán pasar los controles médicos previos para poder competir.
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