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PREVIA: Sweet Home, Misano - WorldSBK vuelve a la costa adriática para dos días de test

Wednesday, 29 May 2024 07:32 GMT

El año pasado se registraron vueltas de récord, simulaciones de carrera y emociones por parte de diferentes pilotos... ¡y volvemos para repetirlo!

Han pasado tres rounds, quedan nueve. Ya empezamos a vislumbrar quién estará en la batalla por el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Antes de volver a la competición el 14 de junio, tenemos otros dos días de test, esta vez, en la costa italiana, en el Misano World Circuit "Marco Simoncelli". A continuación, analizamos las novedades de cada fábrica de cara a la acción en pista del jueves y el viernes.

YAMAHA: El gigante japonés, exultante tras Cremona

Yamaha disfrutó de un test muy exitoso en Cremona, Italia. De hecho, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) terminaron primero y segundo respectivamente en la combinada. Ambos se mostraron muy positivos tras el test y expresaron un gran optimismo para lo que queda de temporada. Incluso el compañero de Locatelli, Jonathan Rea, se mostró muy satisfecho con la Yamaha R1, aunque todavía está tratando de hacerla suya, y sólo le queda un día y medio de test. Se espera que Gardner, Locatelli, Rea y Dominique Aegerter estén presentes en el test de Misano, por lo que Yamaha debería poder seguir construyendo su futuro.

HONDA: ¿Podrán Lecuona y Vierge mejorar su estado de forma con el nuevo basculante?

Honda ha tenido muchos altibajos esta temporada. Aunque los resultados no les han acompañado hasta ahora, el último test de WorldSBK en el norte de Italia les dio motivos para ser optimistas. Xavi Vierge, a pesar de terminar 14º en el test, se mostró muy positivo con los nuevos desarrollos en el basculante. Iker Lecuona, que terminó justo fuera de los diez primeros, se mostró algo menos optimista, pero hizo hincapié en la necesidad de analizar los datos para extraer cualquier beneficio potencial de cara a Misano. Los pilotos del Petronas MIE Racing Honda Tarran Mackenzie y Adam Norrodin también estarán en el test de Misano, un lugar donde normalmente Honda trae nuevo material. ¿Lo harán también en 2024?

DUCATI: A toda máquina para el fabricante de Bolonia

Al igual que Yamaha, Ducati también disfrutó de un exitoso test la semana pasada en Cremona, con tres de sus pilotos entre los seis primeros. Se espera gran representación de Ducati en su país de origen, con Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) y su compañero Nicolo Bulega, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), que terminó en una impresionante P4 en el test de Cremona, Andrea Iannone (Team GoEleven) y Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), que volverá de su reciente lesión. Además, también se espera la presencia de Michele Pirro.

BMW: Los bávaros esperan dominar las olas de la Costa Adriática

Curiosamente, los pilotos del Bonovo Action BMW Garrett Gerloff y Scott Redding participaron en el test de Cremona, mientras que los pilotos del ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team Toprak Razgatlioglu y Michael Van Der Mark no lo hicieron. Sin embargo, sí están presentes en Misano. El Bonovo Action no estará presente en este test, pero tuvo un buen test en el norte de Italia, ya que Scott Redding se metió en el Top 5, mientras que el americano Gerloff acabó en una respetable P7. Para Toprak y van der Mark, será un test vital para preparar la cita de dentro de dos semanas.

KAWASAKI: De nuevo en acción

Al igual que sus homólogos alemanes, Kawasaki no ha visto acción en pista desde Assen. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha disfrutado de un impresionante inicio de año y es optimista de cara al test. Del mismo modo, su compañero Axel Bassani se ha mostrado optimista y también espera impresionar en la pista adriática. No hay que olvidar que este fue el circuito donde explotó Bassani en 2021 y el lugar de su primer podio en la temporada 2023. Tito Rabat (Puccetti Kawasaki), que completó la increíble cifra de 233 vueltas al nuevo circuito de Cremona durante el pasado test, también se espera que esté presente en Misano para seguir rodando con Kawasaki, ya que el basculante fábrica parece ayudar mucho al español.

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