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Redding se queda en el MGM Bonovo, que correrá con Ducati en 2025

Sunday, 20 October 2024 07:09 GMT

El británico permanecerá con su actual equipo, pero volverá a correr con una Ducati en 2025, ya que el equipo Bonovo cambiará de fabricante

Scott Redding (Bonovo Action BMW) tiene su futuro en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike asegurado. El británico seguirá con su actual equipo, que pasará a llamarse MGM Bonovo, y que cambiará de BMW a Ducati en 2025. Por lo tanto, volverá a llevar la moto con la que debutó en 2020 y en la que fue un constante aspirante al podio, además de anotarse varias victorias en su lucha por el título.

LA HISTORIA DE REDDING EN WorldSBK: Éxitos con Ducati

El anuncio significa que Redding volverá a la Panigale V4 R, donde disfrutó de gran parte de su éxito en WorldSBK. Debutó en WorldSBK en 2020 con la Ducati del equipo Aruba.it Racing - Ducati y luchó por el título ese año hasta el final. Consiguió 14 podios y cinco victorias en 24 carreras en su campaña inaugural, luchando con el piloto de Kawasaki Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) hasta el último round de la temporada por el título, pero finalmente se quedó corto.

En 2021, volvió a luchar por el título, pero ese año también lo hizo con, Toprak Razgatlioglu, entonces en Yamaha. Sumó siete victorias y 23 podios, pero terminó tercero en la general en su última temporada con el equipo oficial Ducati, año en que Razgatlioglu se llevó el título.

FICHAJE SORPRESA POR BMW: Redding sufre para conseguir podios

Después de quedarse a las puertas del título tanto en 2020 como en 2021, Redding se fue a BMW, en busca de llevarles a la cima de WorldSBK. Consiguió podios en su primera temporada con la marca bávara, pero no consiguió ganar con el BMW Motorrad WorldSBK Team. Sus tres podios fueron en Donington Park, Most y Magny-Cours. Su segundo puesto en Francia es su último podio hasta la fecha.

Se quedó una segunda temporada en BMW, aunque los resultados fueron aún más difíciles de conseguir. Terminó 14º en la general, con un cuarto puesto en Most como mejor resultado. En 2024, siguió con la M 1000 RR, pero en el Bonovo Action BMW, al que BMW concedió el estatus de fábrica. Formó pareja con Garrett Gerloff, que consiguió la primera pole (en Magny-Cours el año pasado) y los primeros podios del equipo (en Magny-Cours y Aragón este año).

PLANES PARA 2025: Mismo equipo, distinta moto

Redding permanecerá en el equipo en 2025, y el equipo pasará a llamarse MGM Bonovo. El actual propietario del equipo, Jurgen Roder, dejará sus funciones actuales pero seguirá patrocinando el equipo, y su actual director, Michael Galinski, asumirá el papel de propietario. El equipo tendrá un solo piloto, Redding, y cambiarán a la Panigale V4 R para 2025.

REDDING: “Estoy muy contento de seguir corriendo con MGM Bonovo en WorldSBK”

Acerca de su nuevo contrato y de su regreso a Ducati, Redding dijo: “Mi acuerdo con BMW acabará al final de la temporada 2024, algo que lamento mucho. Mi equipo se está encargando de las consecuencias resultantes, yo estoy centrado en el final de temporada. Estoy muy contento de seguir con MGM Bonovo en WorldSBK y abordaré el proyecto con gran motivación”.

GALINSKI DA SU OPINIÓN: "Partimos con una motivación especial... entusiasmados por ver lo que nos deparará nuestra nueva aventura"

El nuevo propietario del equipo, Galinski, añadió: “Por supuesto, nos gustaría dar las gracias a BMW por los últimos cuatro años. Con muchos altibajos, recordaremos especialmente 2023, que terminamos como el mejor equipo BMW. Recordaremos eso durante mucho tiempo. Sin embargo, ahora vamos por caminos separados, pero siempre seguimos mirando hacia delante. Cada vez que se cierra una puerta, se abre otra, y nos complace anunciar que cambiamos de socio y nos vamos a Ducati. Allí nos han acogido muy bien y en Scott tendremos a un piloto que conocemos desde hace mucho tiempo”.

“Creo que partimos con una motivación especial, ya que ha celebrado sus mayores éxitos con Ducati y sin duda quiere seguir avanzando. En el equipo estamos muy contentos de que Jurgen Roder siga apoyándonos: como patrocinador, como asesor y ahora también como amigo. La situación cambiará ahora que yo soy el propietario del equipo, pero Jurgen Roder seguirá apoyándonos. Ahora esperamos con impaciencia la próxima temporada. Volveremos a ser un equipo de un solo piloto, como al principio, pero seguimos teniendo muchas ganas y estamos entusiasmados por ver lo que nos deparará nuestra nueva aventura”.

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