La campaña 2024 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike ha sido complicada para Scott Redding (Bonovo Action BMW) hasta ahora, terminando entre los diez primeros sólo dos veces antes del Round Prosecco DOC del Reino Unido. El británico comenzó su visita a Donington Park con un abandono en la Carrera 1 cuando rodaba entre los cinco primeros, pero el domingo fue a pedir de boca, ya que se aseguró dos cuartos puestos, de largo, sus mejores resultados de la temporada.

En la Tissot Superpole del sábado, Redding metió su M 1000 RR en primera fila y rodó por debajo del récord absoluto en ese momento, aunque lejos del ritmo del poleman, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Un problema técnico le obligó a abandonar la Carrera 1, pero, en la Tissot Superpole Race, Redding fue capaz de convertir su salida desde la primera fila en una cuarta posición final, resultado que repitió por la tarde en la Carrera 2, para completar su mejor fin de semana de la temporada.

Redding hizo balance del domingo: "En primer lugar, estoy contento de cómo ha ido y terminado el fin de semana. He ganado mucha confianza. Ha sido un fin de semana diferente. La Superpole Race no ha ido ni bien ni mal. Aun así, estoy contento. Acabar cuarto en una Superpole Race, si me lo hubieras dicho hace tres rounds, ¡te habría arrancado el brazo! No estoy del todo contento porque siento que podría haber conseguido el podio. Me he equivocado un poco en la salida. He notado que mantenían las luces un poco más de lo que estamos acostumbrados, la mano quería soltar el embrague. No he salido bien y luego estaba en la pelea, y he perdido al grupo. Poco a poco he pillado un poco a Jonathan y he pensado que, si estuviese más cerca, el potencial estaba ahí. Aun así, estoy contento con el cuarto puesto y con la carrera”.

"En la Carrera 2, he hecho una gran salida. Me sentía muy bien, intentando mantener la calma. No quería hacer ninguna tontería porque no iba a ganar a los dos primeros, así que me he mantenido en mi posición. Alex me ha pasado y me he quedado ahí. Me sentía bastante bien, pero tenía problemas con el freno delantero. Tenía que ajustarlo cinco veces por vuelta y sufría un poco con los antebrazos. Pilotaba con un brazo e intentaba controlar la distancia. He cometido un pequeño error. Ha sido duro porque estaba haciendo un buen fin de semana y quería terminar fuerte. Tenía la presión de Álvaro detrás, que estaba reduciendo la diferencia, y suele ser bastante rápido al final de la carrera. Ha sido estresante, pero ha merecido la pena. Para mí lo más importante ha sido ganar confianza este fin de semana, decirme a mí mismo ‘puedes hacerlo’, y demostrarme que puedo. Rodar en cabeza es mentalmente diferente a hacerlo en la 15ª posición, y eso ha sido probablemente lo más difícil, luchar conmigo mismo para mantener la calma y no cometer errores, pero creo que lo he hecho bien. Con un poco de suerte, si consigo estar más delante, volveré a coger esas sensaciones".

WorldSBK vuelve a la acción esta semana en el Autodrom Most, que marcará el ecuador de la temporada. En este circuito, Redding y BMW han ido bien anteriormente: Redding ganó allí en 2021 con Ducati y subió al podio en la Carrera 1 de 2022 con BMW. Sólo ha estado fuera del Top 10 una vez en la República Checa, lo que le dará esperanzas de poder luchar en la parte delantera una vez más.

Redding se refirió al próximo round: "Estoy impaciente sólo por el hecho de que siento que hemos dado un paso adelante con el setup de la moto. Todavía no estamos donde creo que tenemos que estar, pero vamos en una buena dirección, me siento positivo, y los resultados también muestran que eso es un factor importante. Vamos a Most, un lugar en el que he disfrutado mucho en el pasado, y la BMW va bien allí, así que intentaré mantener esta forma".

¡Sigue toda la acción desde el Autodrom Most este fin de semana con el VideoPass WorldSBK, ahora con un 30% de descuento!