En la primera entrega de la entrevista con Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team), habló de aspectos técnicos: su adaptación a la Yamaha R7, las primeras carreras de la temporada… En esta segunda entrega, la piloto muestra su lado más personal y explica cómo vive ella el motociclismo, así como lo que representa el Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad para el motociclismo en general. Puedes leer la primera parte de la entrevista aquí.

SU EXPERIENCIA CON UNA COMPAÑERA DE EQUIPO: “No hacemos trabajo en equipo porque hay muy poco tiempo”

Sánchez está acostumbrada a tener una compañera en el box, aunque explicó que ahora no suelen trabajar juntas: “Siempre he tenido compañera. El primer año en el Campeonato de Europa no tenía, corrí en un equipo italiano en el que tenía compañero, pero estaba en otra categoría. Luego cambié a mi equipo actual y tuve a Jessica Howden. Al año siguiente hice el Campeonato de Italia con el mismo equipo y tenía de compañera a Neila en el Campeonato de Europa. Este año tengo a Ran y la verdad es que nos entendemos muy bien. De momento no hacemos trabajo de equipo porque hay muy poco tiempo. Si tuviéramos 40 minutos de entrenamientos, puedes jugar con esto. Pero tenemos tan poco tiempo que, si no sale bien, no depende de ti, depende de que la estrategia con la compañera salga bien. Al final, puedes arruinarle el entrenamiento a la compañera o a ti misma. Por eso, vamos por libre, la verdad”.

A continuación, entró en detalle sobre su actual compañera, Ran Yochay (511 Terra&Vita Racing Team), y destacó su capacidad para aprender y descubrir los circuitos que no conoce: “Me ha sorprendido mucho, porque en Donington fue quinta y sexta y yo pensaba que estaría un poco más atrás. Creo que tiene mucha facilidad en los primeros entrenamientos para aprenderse el circuito. Ella llega y va más rápida que yo, pero después yo cojo ritmo y quizás la dejo atrás, pero tiene mucha facilidad a la hora de conocer la pista rápido”.

¿QUÉ SIGNIFICA SER PILOTO DE WorldWCR? “Lo bonito es que te sigan todos… Es una sensación muy bonita”

Sánchez es una piloto con mucha experiencia, pero es su primera vez en un campeonato del mundo. La de Gironella explicó cómo se siente ahora que es una piloto del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad: “Es guay. Ya no por mí, porque podría correr en cualquier otro campeonato. Pero ver a los tuyos, que te animan, que te ven por la tele, que te siguen y te preguntan cada día... Lo bonito es que te sigan todos. Piensas 'voy a hacerlo bien'. Que normalmente lo haces, pero ahora la gente te está viendo. Es una sensación muy bonita, que todo el mundo te esté viendo y apoyando. Que haya esta visibilidad me parece una pasada”.

La #64 está acostumbrada a viajar sola a los circuitos y, una vez allí, juntarse con su equipo, pero desde que empezó la temporada, eso ha cambiado un poco: “No, nunca han venido a casi ninguna carrera. Llevo cuatro años compitiendo en Italia y viajo sola a todas partes. ¡No vienen ni mi padre, ni mi hermana, ni nadie! Además, ya he cogido este hábito de viajar sola, me voy con mi equipo... Y, de hecho, a mí me da igual. Siempre me preguntaban ‘¿por qué siempre vienes sola?’ ya mí ya me va bien. No es algo que echara de menos, estar acompañada todo el rato. Como siempre he estado con el equipo y hemos hecho mucha piña, iba sola a todas partes. La familia o las amigas quizá venían una vez al año, en la última carrera... ¡Pero este año en cada carrera han venido ocho o diez personas! Yo creo que este año va a ser así. En Portimao seguro que seremos un grupito también. Les gusta verme y formar parte de esto”.

Además, reveló que nota la visibilidad y seguimiento que tiene WorldWCR: “Nunca me había pasado. Ahora me piden fotos, entrevistas aquí y allá... es un no parar todo el rato. Y ya no sólo en el circuito, cuando llego a casa sólo tengo emails para hacer cosas, eventos... Esto es gracias a la visibilidad. Mi trabajo en Catalunya Ràdio [comentarista durante las carreras de MotoGP™] también es gracias a esto, estar este fin de semana en DAZN también [comentarista en el Round de la República Checa]... Todo esto es gracias a la visibilidad que da el campeonato”.

SU VISIÓN SOBRE EL CAMPEONATO: “Yo creo que WorldWCR puede ser lo que quieras”

Sánchez es una piloto con experiencia, tanto por edad (cumplirá 27 años en noviembre) como por todos los campeonatos en los que ha corrido. Así explicó su visión de WorldWCR y del motociclismo en general: “No te sabría decir, voy sobre la marcha. Sé que el motociclismo se me acabará más pronto que tarde. Con este campeonato seguramente se alargará mi carrera, porque si no quizás ya no estaría. WorldWCR me ha dado la oportunidad de volver a estar en la élite y quizás mantenerme dos o tres años. Siempre que pueda continuar sobre la moto y disfrute, seguiré corriendo. Si sigue existiendo WorldWCR, yo estaré aquí. Si se me presenta la oportunidad de hacer un wildcard en otras categorías, tampoco diré que no, porque siempre he sido partidaria de que podemos correr con los chicos, al igual que lo hacemos con las chicas. No se trata de correr con chicos o chicas, sino de correr con gente rápida. Se aprende mucho corriendo con los chicos, sobre todo si tienen más nivel que tú, simplemente. Al igual que ahora estoy aprendiendo mucho de las primeras de WorldWCR porque tienen mucho nivel, con los chicos igual. Lo que pasa es que es probable que haya 15 chicos con más nivel que tú, porque son más. Se trata de aprender donde sea que corra”.

Y añadió: “Hay dos visiones: la que dice que WorldWCR es un campeonato final y la que dice que es un campeonato trampolín. Yo creo que puede ser lo que quieras. Puede ser un objetivo final para quien lo considere, y quien se crea capaz de hacer más, que también lo haga. Igual que tenemos a Laia Sanz, que hace lo que quiere, cuando quiere corre con chicas y cuando quiere lo hace con chicos. Creo que, simplemente, debes valorar lo que quieres hacer y hasta dónde crees que puedes llegar. Hay chicas que sólo quieren correr aquí porque así tienen las mismas oportunidades, y me parece correcto, que cada una haga lo que quiera. ¿No quieres? No lo hagas. ¿Te apetece porque te ves capaz? Pues no me gustaría que en ese caso el campeonato sirviera para cerrarte puertas. Me gustaría que continuara habiendo esta puerta abierta, aunque sea pequeña, para sacar la cabeza y hacer un wildcard en algún otro sitio. Yo creo que se puede compaginar todo”.

25 PILOTOS, 18 NACIONALIDADES: “Va bien para que crezca en todas las partes del mundo”

Por último, la catalana puso en valor la cantidad de nacionalidades que hay en la primera temporada de WorldWCR: “Esto va bien para que crezca en todas las partes del mundo. Al final, seguramente en Israel, por ejemplo, si no está Ran, quizás nadie mira las motos. Hay gente que no sabrá ni que existe WorldWCR. Es bueno que haya tantas nacionalidades, sobre todo el primer año. Después, si todo va rodado, quizás hay pilotos que no estarán. Yo creo que lo que se ha buscado es el máximo de nacionalidades posibles para llevar este campeonato a todas partes. Está claro que no en todas partes hay el mismo nivel, pero está bien que se junte y que, poco a poco, vaya creciendo el nivel. Del primero al segundo round las distancias se hicieron más pequeñas y creo que va a seguir pasando. Hay gente con más experiencia y gente con menos, es normal. De Misano a Donington mejoró. Lo mejor es estar dentro de una estructura como el Campeonato del Mundo, te sientes una verdadera piloto”.

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