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El Round de la República Checa no terminó bien para el rookie Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), que sufrió una fuerte caída en la Tissot Superpole Race en el Autodrom Most, que le dejó ‘no apto’ para el resto de la acción del domingo. El de Ducati, que sufrió una aparatosa caída debido a un problema con el cambio de marchas, confía en no tener que operarse, aunque la fractura sea un tanto extraña. Antes de que empezara el doblete en Donington Park ya se operó del síndrome compartimental y, aunque ha ido mejorando, sus resultados no han sido ideales, con un octavo puesto en Donington, su mejor resultado desde su primer Top 6 en Assen.

Lowes explicó su caída en la Superpole Race: "Cometí un error en la curva 1. Tuvimos un pequeño problema con las marchas. La curva 1 es muy cerrada, me di cuenta de que iba muy rápido y entonces todo se complicó. Me costó cambiar de marcha y luego intenté no darle a Scott. No recuerdo mucho después de eso, pero fue una caída bastante fuerte y caí de lado. Lo siento por Scott porque arruiné su carrera, pero al menos su caída no fue muy dura. Fue un fin de semana duro, con una decente Carrera 1. No es fácil perderse el final del fin de semana".

Antes del doblete, se operó del síndrome compartimental, por lo que ya llegaba lejos de estar en plena forma: "Me operé del síndrome compartimental para Donington Park. En Donington hubo aspectos positivos y negativos, y aquí tuve algunos problemas con el brazo. En realidad, a lo largo del fin de semana, había ido mejorando y acabar 12º en la Carrera 1 no está mal. Hoy hemos visto que estamos cerca, aparte de Toprak, pero si no sales bien, es difícil remontar. No estamos muy lejos. Nunca he corrido en estos circuitos, es muy diferente para mí estar en el grupo. Ahora mismo nos falta un poco, pero tengo que hacerme una revisión y ver si tengo que operarme. La fractura es un poco extraña, pero también tengo otras lesiones más antiguas".

Después de dos rounds complicados, quedó demostrado que, cuando tienes mala suerte, la tienes en cada round, mientras que cuando estás en forma, como Toprak, eres imbatible. Lowes afirmó que esto forma parte del motociclismo: "Así son las carreras. He estado en el otro lado cuando las cosas iban bien. A final de temporada en MotoGP™, fuera de Europa, los dobletes son muy buenos o muy malos. Es así. Lo increíble de WorldSBK es que tienes mucho tiempo sobre la moto y opciones de mejorar, con tres carreras por fin de semana. Los que no tienen una gran Carrera 1, pueden remontar en la Carrera 2. La Superpole Race es diferente porque vas a fondo durante diez vueltas y depende de cómo salgas y de cómo te clasifiques, pero es muy divertida. Por ejemplo, Jonny ha mejorado mucho de la Carrera 1 a la Carrera 2".

Haciendo un breve repaso de la primera mitad de su año de rookie, el piloto de 33 años valoró las dificultades y la adaptación: "Ha sido bastante mala en algunas áreas, pero también ha habido cosas buenas. Es muy diferente, después de ocho años en Moto2™ y uno en MotoGP™, pero creo que la categoría es refrescante, el nivel de la parrilla es muy alto y el formato es increíble. La Superpole Race es fantástica, pero todavía tengo mucho que aprender y sigo pilotando la moto un poco mal. Estoy en un gran equipo y sabemos lo que hay que mejorar".

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