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Philipp Oettl permanecerá en la parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike tras firmar un acuerdo con el GMT94 Yamaha para 2024. El alemán cambiará Ducati por Yamaha después de dos años con el Team GoEleven, asegurando así su presencia en WorldSBK de cara al próximo año, ocupando el asiento que dejará Lorenzo Baldassarri. El acuerdo mantiene al #5 en la parrilla al menos un año más después de terminar 2023 con fuerza pese a perder su asiento en favor de Andrea Iannone en el equipo independiente de Ducati.

EL 2023 DE OETTL: Comienzo y final fuertes

El alemán comenzó la temporada en buena forma con dos sextos puestos en Phillip Island, pero este resultó ser el punto álgido hasta después del parón de agosto. Entre Indonesia y Most, Oettl solo consiguió un puñado de Top 10, pero fue en Magny-Cours donde comenzó a brillar el potencial de Oettl. Sumó tres Top 10 en Francia y otros tres Top 8 en Aragón, incluyendo un sexto puesto en la Carrera 1. Se mantuvo entre los diez mejores en Portimao y terminó el año en Jerez con su fin de semana más fuerte en términos de puntos, con un sexto puesto en la Carrera 1 y dos séptimos más. Terminó la temporada 15º, a dos puntos de Scott Redding, piloto oficial de BMW.

EL CAMINO HASTA AQUÍ: Jerez, escenario de muchos éxitos

El camino de Oettl hacia WorldSBK comenzó en 2010, el primero de sus tres años en la Red Bull Rookies Cup. En 2012 también corrió en lo que entonces era el Campeonato de España de Velocidad de Moto3™, y ganó en Jerez, donde también lo hizo en 2011 en la Rookies Cup. En 2013 dio el salto a Moto3™ y su primer podio llegó en Indianápolis 2015 con un tercer puesto. El siguiente llegó dos años después en Austria, antes de su primera victoria en Jerez en 2018. El año siguiente subió a Moto2™, pero tras una temporada sin puntuar, se quedó fuera de la categoría. Entonces llegó a WorldSSP de la mano del Kawasaki Puccetti Racing Team.

DENTRO DE ESTE PADDOCK: Asalto al podio de WorldSSP

Su andadura en WorldSSP comenzó en Australia en 2020, pero su primer podio llegó en su segunda carrera, en Jerez. Consiguió cuatro podios en su año de rookie y terminó tercero en la general, detrás de Andrea Locatelli y Lucas Mahias. Repitió moto y equipo en 2021, sumando siete podios pero cayendo al quinto puesto de la clasificación. Sin embargo, se ganó un asiento en WorldSBK con el equipo GoEleven para 2022, donde ha corrido las últimas dos temporadas. Fue 13º en la clasificación en 2022, mientras que este año ha sido 15º, con un quinto puesto en Australia como mejor resultado este año         .

LAS PALABRAS DE OETTL: "Durante los últimos rounds de 2023 di un paso adelante y me gustaría continuar así el año que viene”

Tras quedarse sin sitio en el Team GoEleven en favor de Andrea Iannone, Oettl ha encontrado un nuevo hogar en la parrilla. Se unirá al GMT94 Yamaha el año que viene, con la esperanza de adaptarse rápido a la R1 y competir en la parte alta de la parrilla. Sobre su fichaje, explicó: "Estoy muy contento de unirme al GMT94 para la temporada 2024. Christophe y su equipo llevan décadas trabajando a un nivel muy alto y para mí es un honor poder unirme al equipo. Durante los últimos rounds de 2023 di un paso adelante y me gustaría continuar así el año que viene. Es un objetivo difícil, pero me prepararé bien durante el invierno para estar listo para los primeros test. Estoy impaciente por conocer al equipo y empezar a trabajar”.

¿QUÉ DICE EL EQUIPO?: "Esperamos que termine entre los 10 primeros la próxima temporada”

El director del equipo, Christophe Guyot, dio su visión sobre el fichaje de Oettl: "Ganador de un GP en Moto3 y con un total de tres podios en la categoría, Philipp Öttl debutó en WorldSSP en 2020. Tras lograr 11 podios, subió a WorldSBK en 2022. En 2023, demostró su velocidad siendo quinto en Australia y seis veces entre los siete primeros. Esperamos que termine entre los 10 primeros la próxima temporada y ayudaremos a Philipp a alcanzar sus objetivos como piloto”.

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