La primera temporada del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad está a punto de terminar, y Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team) habló en profundidad sobre lo que va de año, lo que significa estar en el grupo de cuatro que lucha constantemente por la victoria, además de la pelea por el título, que Carrasco lidera a su llegada al Circuito de Estoril, con sólo 9 puntos sobre su rival María Herrera (Klint Forward Factory Team).

EL NUEVO CAMPEONATO: “Regresar al paddock de WorldSBK era importante... Siento que es mi casa”

Carrasco compitió durante cinco temporadas en WorldSSP300, proclamándose campeona en 2018, la primera mujer en ganar un título mundial. Permaneció en el campeonato hasta 2021, antes de dar el salto a Moto3™. Luego se unió a la parrilla inaugural de WorldWCR y, en ocho carreras, ha sumado ocho podios, incluidas tres victorias.

“Este nuevo campeonato está yendo bien por ahora”, comenzó Carrasco acerca de WorldWCR. “Las carreras son muy interesantes. Estamos teniendo una gran lucha y estoy disfrutando. Volver a ganar es muy bonito. Regresar al paddock de WorldSBK era importante porque siento que es mi casa. Estoy muy contenta y lista para luchar”.

EL PRIMER GRUPO: “El grupo de cabeza está teniendo muchas batallas...”

Esta temporada se podría definir como el de las ‘cuatro fantásticas’, ya que Carrasco, Herrera, Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha) y Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team) suelen liderar las carreras, aunque ocasionalmente otras pilotos se unen a la lucha. Carrasco reflexionó sobre las batallas, en las que ha salido vencedora en varias ocasiones. El mayor margen de victoria esta temporada es de tan sólo 0.511s, la única vez que se han superado las dos décimas.

A propósito de las batallas y de sus puntos fuertes, Carrasco comentó: “El grupo de cabeza está teniendo muchas batallas en todas las carreras y en todos los circuitos. Cuando luchas tanto y consigues la victoria, es aún más especial. En las carreras no siempre se puede ganar, así que hay que saber cuándo puedes ganar y cuándo no. Durante la temporada, me he sentido mejor en las curvas rápidas, creo que es mi punto fuerte”.

RIVALIDADES Y PELEA POR EL TÍTULO: “Ganar batiendo a una piloto con ese nivel está muy bien... Creo que se decidirá en la última carrera en Jerez”

Un aspecto clave de esta temporada ha sido la rivalidad entre Carrasco y Herrera, que se ha reavivado con la lucha por el título de WorldWCR. Es algo de lo que habló Carrasco, que explicó que se conocen desde niñas y que cree que ganar a Herrera “estaría muy bien” por la velocidad y las habilidades de Herrera.

Sobre la rivalidad, Carrasco declaró: “Conozco a María desde que teníamos 4-5 años. Desde las minimotos hemos corrido juntas. Está muy bien correr juntas en este campeonato, luchando por el título. Ganar a una piloto con ese nivel estaría muy bien. Quiero luchar con ella hasta el final. No me importa quién me esté ganando en ese momento porque sólo quiero ganar”.

La murciana también habló sobre la pelea por el título, y cree que se decidirá en Jerez: “Creo que este campeonato se decidirá en la última carrera en Jerez. Estamos todas muy cerca en puntos y será difícil abrir una diferencia para la última carrera. Si llegamos a Jerez en la última carrera, en la última vuelta, será muy difícil ganarme”.

SER CAMPEONA: “Lo más grande de mi vida...”

Carrasco se coronó Campeona del Mundo por primera vez en Magny-Cours en 2018, cuando se impuso a Mika Pérez y Scott Deroue por el título de WorldSSP300. Acerca de ese momento, Carrasco añadió: “Ser Campeona del Mundo ha sido lo más grande de mi vida porque, desde que era una niña y empezaba a correr, mi sueño era llegar al campeonato del cundo y ser campeona. A partir de ese momento, me convertí en piloto profesional. Después de eso, muchas cosas cambiaron, y tuve muchas oportunidades”.

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