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La séptima prueba del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024, disputada en Portimao, fue un auténtico espectáculo, y el Round Pirelli de Portugal volvió a dar lo mejor de sí. La ‘montaña rusa’ dio para todo, desde nuevas rachas récord de victorias hasta caídas a final de carrera y, por supuesto, todo lo que hay entre medias. Nuestro viaje al Algarve nos dejó titulares muy picantes, como podéis ver a continuación.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): "Álvaro se acerca paso a paso... Le estoy esperando"

Ya van 13 triunfos consecutivos para Toprak Razgatlioglu, que demostró que se le puede quitar un ala, pero ahora mismo no se le puede negar la victoria: "Es especial para mí porque ahora tengo 54 victorias en WorldSBK. ¡Estoy feliz! 13 victorias seguidas también es increíble. La Carrera 2 ha sido muy difícil, con el viento muy fuerte la moto no giraba en la última curva. Cuando han llegado los pilotos de Ducati, ¡estaba listo para luchar con ellos! Sé que las Ducati son muy fuertes en la última curva y estaba esperando para empezar a luchar. Álvaro se ha caído en la curva 5 y después ha llegado Nicolo. Hemos vuelto a ganar y es un fin de semana muy especial. Ahora, miro a Magny-Cours, uno de mis circuitos favoritos, veremos lo bien que estamos allí con BMW. La moto funciona bien y, en general, todo va bien. Mejoramos la moto el domingo en Portimao, pero no lo suficiente para conseguir una victoria fácil. Si no estuviéramos luchando, ¡quizás me olvidaría de las frenadas fuertes! El tirador es muy famoso ahora y yo quería imitarle. Creo que es una buena celebración. Álvaro se acerca paso a paso, pero no sé por qué está destrozado este año. El año pasado estaba muy fuerte, pero este año no. Le estoy esperando porque disfruto mucho luchando con él".

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): "Ha sido la primera vez en 2024 que Toprak ha estado muy cerca y he tenido la posibilidad de ganarle"

Nicolo Bulega luchó contra la enfermedad y se le escapó la victoria en la Carrera 2 por sólo 0.035s: "Sólo quiero irme a dormir. Estoy acabado. Antes del fin de semana tenía fiebre debido al aire acondicionado. Ha sido uno de los fines de semana más difíciles de toda mi vida. En el sector uno y dos, Toprak era más rápido que yo, pero en el último sector, yo era más rápido que él, pero estaba destrozado. En las últimas vueltas, iba sentado en la moto y la moto me llevaba a mí. He jugado mi carta en la última curva porque era el único punto en el que era más rápido, pero no ha sido suficiente. Estoy contento, segundo y casi una victoria. Creo que no estaba al 100%. Ha sido la primera vez en 2024 que Toprak ha estado muy cerca y he tenido la posibilidad de ganarle. Ha estado muy fuerte, como siempre".

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Olía la sangre y quería atacar... ¡Tengo casi 40 años, pero, por dentro, tengo 18!"

El vigente campeón Álvaro Bautista se mantuvo optimista y sigue decidido a ganar en WorldSBK: "Las carreras pueden ser así. Lo importante es que hemos liderado la carrera, ¡al menos durante algunos metros! Estoy contento porque nuestro rendimiento ha ido en aumento este fin de semana y tengo más confianza. Lo que ha pasado en la carrera siempre puede pasar. Cuando he llegado a Toprak, en otras condiciones, habría dicho 'vale, respira un poco y ataca', pero ahora, olía la sangre y quería atacar enseguida. Me sentía fuerte y he tenido un poco de mala suerte. Cuando pasan cosas, es fácil decirlo. Tengo casi 40 años, pero, por dentro, ¡tengo 18! Igual que un rookie. Algunas veces es bueno, pero otras, no tanto. Por suerte, todavía tengo este sentimiento y eso significa que quiero hacerlo. No es eso de 'segundo está bien'. Si puedo ganar, lo intentaré. No había estrategia para las últimas cinco vueltas, sólo gas a fondo, lo máximo que pudiese. De momento, no tengo nada que perder. Hemos estado cerca de luchar con Toprak y espero que en Magny-Cours sigamos dando pequeños pasos y reduzcamos la diferencia".

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): "¡Debería estar contento, pero no lo estoy!"

Dos podios en tres carreras, pero falló en la Carrera 2. ‘Petrux’ resumió su fin de semana: "Después del buen resultado de la Superpole Race, pensaba que Toprak estaba un paso por delante y demostró su verdadero potencial. Pensaba que podría luchar por el podio en la Carrera 2, pero el viento era muy fuerte y eso es un problema para mí. Soy bastante alto, y la parte trasera de mi moto se hunde mucho, y la delantera no tanto, así que sufría en las curvas largas. Esto significa que en la primera parte de la carrera estaba ahí, pero perdía tiempo en la última curva y en la recta. Cuando he cogido a van der Mark, teníamos problemas porque en cada recta se ponía delante y perdíamos al grupo delantero y a Iannone. No teníamos ritmo para el podio, pero la moto era difícil de pilotar, la parte delantera era muy inestable. Debería estar contento, pero no lo estoy, porque quería un podio en la Carrera 2. Pero dos podios en tres carreras significa que sumamos muchos puntos y estamos cerca del quinto puesto en la general del campeonato. Hemos estado entre los cinco primeros todo el fin de semana, así que estamos deseando llegar a Magny-Cours, donde el año pasado fue positivo".

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Es bueno ver la regularidad en tantos circuitos"

Dos podios el domingo para Alex Lowes, que se acerca a los tres primeros de la general: "El viento ha cambiado de dirección y era fuerte, la moto era realmente inestable y difícil de pilotar. No me valía ninguna referencia de frenada y el problema era que el viento era diferente en cada vuelta, una vuelta fuerte y otra no. En mi cabeza pensaba que todo el mundo lo iba a pasar mal, no sólo yo, así que tenía que relajarme y concentrarme. En la recta, Toprak me ha tocado por detrás, creo que le ha absorbido el rebufo. He intentado seguirle durante un par de vueltas. Donde yo soy fuerte con la Kawasaki es en la frenada en curva, porque puedo llevar mucha velocidad, pero los demás no. He estado a punto de chocar con Toprak en la curva 3 y he perdido tiempo, luego he intentado controlarme. Es bueno ver la regularidad en tantos circuitos, así que estoy deseando que llegue Magny-Cours. Para estar entre los tres primeros de la clasificación general, no soy lo bastante rápido, así que depende de la regularidad de los demás. Algunos fines de semana estaremos fuertes y en esos tendré que estar en el podio. Si puedo terminar 6º, 7º y 5º en un mal fin de semana en lugar de hacer un cero, quizás tenga una oportunidad, especialmente si Álvaro no puntúa. Siento que estoy pilotando mejor que nunca, disfruto cada fin de semana y el resultado será el que será".

Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW): "Toprak está marcando la diferencia"

Tras su mejor resultado de la temporada, cuarto, Garrett Gerloff explicó sus fortalezas en Portimao, analizó el rendimiento de la BMW y cómo Toprak saca el máximo partido de la moto: "Tuve un buen fin de semana en 2023, es una pista que se adapta a nuestros puntos fuertes, con mucha frenada en la parte lateral del neumático, y tengo buenas sensaciones y puedo ser fino. Desde el FP1 me he sentido bien y les he dicho a los chicos que no tocaran nada. La moto funciona muy bien, siento que puedo predecir lo que va a hacer y eso marca una gran diferencia en mi pilotaje. Si miras mi ritmo de carrera de este año al anterior, creo que es el mismo. Toprak está marcando la diferencia. Me gustaría decir que es la moto, pero todas mis carreras de este año han sido más lentas. No he tenido la sensación de pilotar como quería y hemos sufrido para resolverlo."

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