El bimota by Kawasaki Racing Team ha desvelado sus nuevos colores para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025, en el regreso de la histórica marca a WorldSBK por primera vez desde 2014. Alex Lowes y Axel Bassani liderarán el proyecto en 2025 como los dos únicos pilotos de la marca italiana en su año de regreso. Los colores suponen un gran cambio con respecto a 2024: del verde al rojo, blanco y negro. Echa un vistazo a las imágenes de la espectacular decoración en la galería de la parte superior de esta página.

LA HISTORIA DE BIMOTA EN WORLD SUPERBIKE: Ganadores de la primera carrera

En 1988, en Donington Park, se celebró la primera carrera de WorldSBK. El primer ganador siempre pasa a la historia, y ese fue Davide Tardozzi, con una Bimota, que se impuso a la Ducati de Marco Lucchinelli por poco más de un segundo. Tardozzi ganaría cinco carreras en 1988, todas con Bimota, que sumó un total de siete en la primera temporada. En 1989 sumaron tres victorias más pero, a pesar de correr en 1990, 1991 y 1995, no volverían a triunfar hasta el año 2000. Con el cambio de milenio, el fallecido Anthony Gobert consiguió la última victoria de Bimota hasta la fecha en su prueba de casa, en Australia. Después se retiraron del campeonato hasta 2014, pero su regreso sólo duró un año. Ahora, bajo el paraguas de Kawasaki Heavy Industries, regresan a WorldSBK con un chasis construido por Bimota y propulsado por un motor Kawasaki, con el objetivo de volver a ser competitivos.

LA KB998 RIMINI: Especificaciones técnicas de la nueva moto

La nueva Bimota para WorldSBK cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea que produce más de 220cv, alcanzando velocidades máximas de alrededor de 320km/h con su cilindrada de 998cc. Un chasis dividido, con una espaldera delantera de acero y placas de aleación de aluminio, constituye una parte clave del diseño de la moto, mientras que la suspensión y los frenos son suministrados por Showa y Brembo, respectivamente.

LA HISTORIA DE BIMOTA: Fundada en 1966, primer modelo lanzado en 1973

La empresa se fundó en Rimini, en la región italiana de la Emilia-Romagna, en 1966, y recibió su nombre de los tres fundadores: Valerio Bianchi, Giuseppe Morri y Massimo Tamburini, tomando las dos primeras letras de sus apellidos para formar la marca Bimota. En un principio, Bimota no era una empresa relacionada con las motos, pero lanzó su primer modelo en 1973, la HB1, antes de que se presentar la YB1 para la competición. El éxito en la pista no tardó en llegar, ya que ganaron varios mundiales en la década de 1980 y consiguieron victorias hasta el año 2000. Ahora, combinando la experiencia de Bimota y Kawasaki, aspiran revivir esos éxitos.

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