Philipp Oettl regresó al Campeonato del Mundo FIM Supersport en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto al unirse al equipo Feel Racing WorldSSP. El alemán pasó dos años en WorldSSP, 2020 y 2021, antes de competir en tres campañas en WorldSBK. Ahora regresa a la categoría intermedia, donde pilotará la Ducati Panigale V2 campeona del mundo en 2023 con Nicolo Bulega y en 2024 con Adrián Huertas.

Después de dos temporadas con la Panigale V4 R y un año con la Yamaha R1 en WorldSBK, Oettl correrá con la Panigale V2 en 2025 en su regreso a WorldSSP, uniéndose a la escuadra que ha ganado los dos últimos títulos bajo el nombre Aruba.it Racing WorldSSP Team. Tras haber conseguido podios en la categoría con la Kawasaki ZX-6R, Oettl espera que la combinación de moto, equipo y piloto le permita luchar por la victoria y el campeonato.

Hablando de la readaptación a WorldSSP, el alemán dijo: “Es muy difícil porque las velocidades en una Superbike son muy diferentes. No tienes control de tracción. Al principio fue muy difícil, pero con el tiempo te adaptas. Creo que hemos hecho un buen trabajo. Probamos dos motos diferentes, básicamente para sentirme un poco más cómodo: posición del piloto, freno trasero en el manillar… adaptaciones muy sencillas. Luego probamos los diferentes neumáticos para ver cómo reaccionaba la moto. Por la tarde, probamos algunos reglajes diferentes en la moto. Intentamos hacerlo todo sencillo”.

Durante el test, Oettl completó 64 vueltas el Día 1 y 62 el Día 2, un total de 126. Fue uno de los tres pilotos de WorldSSP en pista y, aunque terminó segundo por detrás de Tom Booth-Amos (PTR Triumph) en ambas jornadas, su ritmo mejoró alrededor de medio segundo entre los dos días. Su mejor tiempo el martes fue de 1'43.057s, mientras que el miércoles bajó al 1'42.523s.

Oettl explicó su programa de pruebas: “Fue muy emocionante porque, después de un año tan difícil en WorldSBK, fue bueno hacer algunas vueltas rápidas en la moto de WorldSSP. Creo que la adaptación ha sido importante en estos dos días, pero me he acostumbrado bastante bien. Se necesita un poco más de tiempo que dos días. Creo que hemos encontrado la base y lo que necesito y quiero. Teníamos dos motos, y ha estado bien probar algunas cosas diferentes. Para el próximo test en Jerez, en enero, estamos bien preparados. Haré entrenamiento en invierno y todo debería ir bien”.

¡Sigue toda la pretemporada y revive increíbles momentos históricos con el VideoPass WorldSBK!