Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) ha cerrado el círculo tras su victoria en la Carrera 2 en el histórico Circuito TT de Assen. Después de sufrir lesiones que casi acabaron con su carrera en una caída en la curva 1 de la “Catedral del Motociclismo” en 2023 en un choque con Yari Montella (Barni Spark Racing Team), el joven turco pudo finalmente poner fin a esos malos recuerdos con la victoria durante el Round Pirelli de los Países Bajos.

LA VICTORIA DEL DOMINGO: un momento trascendental para Oncu

La victoria dominical de Oncu llegó tras un increíble adelantamiento en la última vuelta sobre Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing), a quien superó en la frenada de la chicane final para ponerse en cabeza a falta de dos curvas. Aunque Manzi cruzó la meta en primera posición, el italiano tocó el verde en la chicane, recibiendo una penalización de un puesto y cayendo a la segunda plaza, con un margen de victoria entre ambos de sólo 0,012s.

Sobre la victoria, Oncu declaró: “¡Estoy muy contento! El sábado estaba un poco decepcionado. Cuando empezamos la Carrera 2, me dije a mí mismo: 'Podemos intentar hacer una carrera inteligente' porque, antes de la salida, Kenan y todo el equipo me hablaban y me decían que tuviera cuidado. Les hice caso, miré el pit board en cada vuelta y, sobre todo, a Kenan, porque antes de la carrera me dijo muchas veces: 'Mírame'. Quiero dar las gracias a todo mi equipo porque han trabajado como locos y me han dado una moto increíble. Estoy muy contento y orgulloso de ellos. Esta primera posición es para el equipo, para mi familia, para Kenan y para los aficionados turcos”.

CERRANDO EL CÍRCULO: de la caída de 2023 a la victoria de 2025

En 2023, Oncu llegaba a Assen con la moral por las nubes tras su victoria en Indonesia, su primera en la categoría. Acabó séptimo en la Carrera 1, a seis segundos de la victoria, pero todo se torció el domingo. Montella le arrolló en la curva 1 de la primera vuelta de la Carrera 2. Inicialmente se le diagnosticó una fractura del cúbito distal y del radio proximal, dos fracturas en el brazo izquierdo. Además, tenía lesiones nerviosas, lo que provocó un largo y arduo camino hacia la recuperación. No regresó hasta finales de temporada, en Magny-Cours, donde no consiguió acabar entre los diez primeros. Y, posteriormente, solo fue capaz de lograr un podio en las ocho carreras finales del año tras acabar tercero en una carrera 2 acortada en Jerez. 2024 también fue un reto, sin podios y con nueve top-diez en 11 carreras. Para 2025, cambió a un nuevo hogar con el equipo Yamaha BLU CRU Evan Bros y consiguió tres podios en cuatro carreras, incluyendo victorias en Portimao (Carrera 1) y Assen (Carrera 2) y completando su historia de redención en Assen.

Hablando de esa redención, Oncu manifestó: “Es muy emotivo para mí. Por eso, cuando cogí la bandera turca, la clavé en la grava, porque ahora puedo decir: '¡Estoy de vuelta! Claramente ese viejo recuerdo ya forma parte del pasado, puedo pasar página y abrir una nueva. Después de algunos momentos duros, en el circuito más difícil para mí, estoy en primera lugar”.

LA CRONOLOGÍA DE ONCU HASTA LLEGAR A LA VICTORIA DE ASSEN: dos largos años para el #61

23 de abril de 2023: Accidente en Assen con Montella, sufre una fractura de brazo y lesiones nerviosas

1 de septiembre de 2023: Vuelve a rodar con una WorldSSP en un test privado en el circuito de Cremona

9 de septiembre de 2023: Vuelve a la acción en WorldSSP en Magny-Cours y termina séptimo en la Carrera 1

29 de octubre de 2023: Regresa al podio de WorldSSP con una tercera posición en Jerez en una carrera acortada a 7 vueltas

12 de noviembre de 2023: Se somete a una operación de ocho horas en Birmingham, Reino Unido, en el plexo braquial (una red de nervios)

24 de febrero de 2024: Primera carrera de la temporada 2024 en WorldSSP, se retira en la primera vuelta tras un accidente en la curva 2

24 de marzo de 2024: Consigue su primer top-diez de 2024 con una octava plaza en Barcelona

7 de septiembre de 2024: Consigue su primer quinto puesto de la temporada en Magny-Cours

20 de octubre de 2024: Su última carrera con Kawasaki termina con una retirada tras una caída en la curva 9 de la carrera 2 en Jerez

3 de febrero de 2025: Lo anuncian como piloto Yamaha para el equipo Evan Bros

22 de febrero de 2025: Termina su primera carrera con Yamaha en quinta posición

29 de marzo de 2025: Consigue la victoria en Portimao en la Carrera 1, su primera victoria desde Indonesia 2023

13 de abril de 2025: Gana la Carrera 2 en Assen tras una última vuelta trepidante luchando codo con codo con Manzi y poniendo de esta forma fin a dos años de larga espera

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