"No gira, no frena, no tiene agarre…" – Razgatlioglu, abatido tras el viernes en Australia
El vigente campeón ha tenido problemas para encontrar su sitio a los mandos de la BMW M 1000 RR de 2025 en Australia
El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025 comenzó este viernes en el Circuito de Phillip Island. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) se mostró intratable en los entrenamientos libres del viernes, pero su rival y vigente campeón Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) tuvo dificultades para mantener el nivel mostrado en 2024. Para complicar aún más la situación, Toprak aún se está recuperando de una fractura en el dedo índice derecho que se hizo durante el invierno, lo que le impidió estar en el test de Jerez y le limitó en el de Portimao.
FRUSTRADO CON LA MOTO: Toprak explica los problemas de la BMW
Aunque consiguió ser tercero en la FP2 del viernes, se sintió muy frustrado por la falta de feeling con la puesta a punto. Phillip Island es una pista que nunca le ha sido favorable, a diferencia de otras pistas en el calendario, puesto que sólo ha ganado una carrera aquí, en 2020 con Yamaha. En particular, el turco habló de su falta de comodidad con la nueva moto, y, mientras que en 2024 pudo defenderse de Bulega, desde el test en Phillip Island, siente que le ha costado mantener el ritmo.
“Sabemos que todas las Ducati son muy fuertes aquí, para mí el mayor problema es que no somos tan rápidos como el año pasado. Estamos peor que el año pasado, estamos intentando encontrar una manera”, explicó Razgatlioglu. “Es muy extraño porque no me siento con confianza encima de la moto, es como si pilotara sobre hielo. Lo estamos intentando todo y seguimos sin encontrar nada. He dado dos vueltas con Bulega, pero es muy fuerte. Le veo rodar cómodo, pero yo estoy sufriendo mucho. Normalmente no soy muy rápido aquí, lo sé, pero este año, comparado con el año pasado, me siento completamente diferente. No sé, veremos este fin de semana, intentaré luchar por el podio, pero cuántas vueltas podré hacerlo, no lo sé”.
MAL ARRANQUE EN AUSTRALIA: El turco espera encontrar algo para mejorar en el FP3
Debido a que BMW ya no tiene derecho a superconcesiones, ha introducido una nueva homologación para 2025. Aunque han podido probar la nueva moto en Jerez y Portimao, Phillip Island tiene unas características únicas, y eso tiene un impacto en el rendimiento que no tiene igual. También es un circuito en el que ‘El Turco’ normalmente ha sufrido, ya que solo tiene una victoria.
Razgatlioglu habló de su viernes, en el que sufrió una caída en la curva 4, y reveló que también estuvo a punto de caerse en la curva 10: “No estoy contento porque la moto no funciona, no soy rápido como el año pasado. En 2024 éramos más rápidos. Después de cambiar el chasis, la moto es totalmente diferente: no gira, no frena, no tiene agarre… todo ha cambiado. No estoy contento. No creo que luchar por el Top 3 sea posible, tal vez por el Top 5, porque parece que las cosas van muy mal. Siempre estoy pilotando al límite, hoy me he caído y al final casi me vuelvo a caer en la curva 10. He perdido el tren delantero, pero he podido apoyar la rodilla y salvar la caída. Hoy ha sido un día muy duro y mañana intentaremos mejorar algo. Y espero que lo hagamos”.
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