Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) ha batido a sus rivales por la victoria en el Round de Australia del Campeonato del Mundo FIM Supersport. El Circuito de Phillip Island ha sido testigo de una gran lucha por el podio en la que la nueva Yamaha R9 ha sido protagonista. La parada en boxes obligatoria ha sido importante para varios pilotos, así como las penalizaciones por salir antes de tiempo, que han afectado a pilotos como Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura), que ha caído hasta la sexta plaza.

ONCU SALE BIEN: El turco se ha puesto primero, pero ha acabado sexto

Saliendo desde la cuarta posición, Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) se ha puesto primero a la llegada de la primera curva. Detrás de él, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) se ha mantenido segundo, mientras que Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) ha subido a la tercera posición.

PELEA POR EL PODIO: Manzi empieza 2025 como acabó 2024

Tras parar en boxes, los cinco primeros han abierto un hueco con el grupo perseguidor. Manzi, que ha parado en la vuelta 9, una vuelta más tarde que Masià y Marcel Schroetter (WRP Racing), con los que ha pasado el resto de la carrera luchando. Manzi ha superado a Masià en la última vuelta por la victoria, aunque el valenciano ha sido penalizado con 3.510s por una infracción en el tiempo de intervención en boxes. Debido a esta infracción, Masià ha pasado de segundo a sexto. Justo detrás de ellos, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) y Schroetter han acabado segundo y tercero, respectivamente.

PENALIZACIONES PARA BENDSNEYDER Y MASIA: Cuarto y sexto, respectivamente

Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) ha acabado a pesar de tener 0.855s de penalización hacer la parada en boxes más rápido de lo permitido (78 segundos). El neerlandés ha caído hasta la novena plaza al inicio de la carrera, para remontar hasta el cuarto puesto después de la parada. Can Oncu ha terminado quinto a pesar de hacer una gran salida y luchar por la primera posición antes de entrar en boxes. Pese a la sanción, Masià, en su debut en WorldSSP, también ha luchado por la victoria durante toda la carrera.

BAYLISS, OCTAVO: Bayliss, Mahias, Debise y Alcoba completan el Top 10

El héroe local Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) ha acabado séptimo en su debut con Triumph, ganando posiciones durante la parada. Se ha peleado por la séptima posición con Valentin Debise (Renzi Corse) y Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA), que han cambiado de neumáticos una vuelta después. Al final, Bayliss ha superado a Debise por sólo 0.001s, mientras que Mahias ha acabado noveno. El #94 ha sido penalizado con 0.050s por su parada en boxes. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ha cerrado el Top 10 en su debut en la categoría y como única Kawasaki en la parrilla.

LAS NOTAS DE LA CARRERA: Cuatro caídas, seis abandonos en total

Leonardo Taccini (Ecosantagata Althea Racing Team) y Aldi Mahendra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) se han ido al suelo en la curva 10 de la primera vuelta. El incidente se revisará después de la carrera para determinar si se impone alguna penalización. Harrison Voight (D34G WorldSSP Racing Team) se ha ido al suelo en la curva 6 de la vuelta 5. Loris Veneman (EAB Racing Team) ha sido la siguiente baja, con una caída en la curva 11 en la vuelta 15. Xavi Cardelús (Orelac Racing Verdnatura) y Michael Rinaldi (GMT94-YAMAHA) han tenido problemas técnicos y han tenido que abandonar.

El Top 6 de la Carrera 1 de WorldSSP, resultados completos aquí:

1. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing)
2. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +0.322s
3. Marcel Schroetter (WRP Racing) +0.480s
4. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) +1.447s
5. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +2.513s
6. Jaume Masià (Orelac Racing Verdnatura) +3.527s

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