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Los pilotos del Campeonato del Mundo FIM Supersport están listos para salir a la pista y ponerlo todo en juego en busca del título. Tras la conclusión de la temporada pasada en Jerez en octubre de 2024 y una pretemporada llena de cambios, WorldSSP está de vuelta y todo está preparado para la primera cita del año, el Round de Australia en el Circuito de Phillip Island.

LA ESPERA HA TERMINADO: El Campeonato del Mundo arranca en Australia

El neerlandés Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) ha irrumpido con fuerza tras el Test Oficial en Australia, en el que lideró ambos días. Esta será su primera temporada completa en WorldSSP, ya que la temporada pasada sólo hizo dos rounds, Estoril y Jerez, sumando un podio en la última carrera del año. Otra revelación en los test ha sido el rookie Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura), que terminó quinto el lunes y segundo el martes. Obviamente, no hace falta recordar que fue Campeón del Mundo de Moto3 en 2023, por lo que habrá que tenerle en cuenta. Valentin Debise (Renzi Corse) terminó los dos días de test tercero, adaptándose bien a su nueva Panigale V2 después de dos años con Yamaha. Marcel Schroetter (WRP Racing) también se mostró muy sólido en los test y su cambio de marca podría suponer un paso adelante para el alemán.

NUEVOS JUGUETES EN YAMAHA Y KAWASAKI: Entusiasmo ante las nuevas R9 y ZX-6R 636

Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Racing Team) se está adaptando bien a la nueva Yamaha R9, y aunque todavía es pronto, y la moto sin duda necesita tiempo, podría ser un aspirante al podio. Su compañero y rookie Aldi Mahendra todavía se está adaptando no sólo a la nueva moto, sino también a la categoría tras ganar el Campeonato de WorldSSP300 en 2024. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) también ha mostrado un buen rendimiento con la nueva R9y habrá que tenerle en cuenta, así como su compañero y debutante Michael Rinaldi (GMT94 Yamaha) que, tras muchas temporadas y varias victorias con Ducati en WorldSBK, afronta un nuevo reto en WorldSSP. El subcampeón de 2024 Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) quiere quitarse la espinita esta temporada y ganar, de una vez por todas, el título de WorldSSP después de dos años consecutivos siendo subcampeón. Sin embargo, los test no han sido especialmente esperanzadores, ya que su mejor resultado fue octavo el martes.

Por otro lado, el rookie Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), habitual de Moto3™ y Moto2™, será el único piloto de Kawasaki en la parrilla y, por lo tanto, el único que podrá poner a prueba el nuevo motor y el nuevo carenado de la nueva Kawasaki ZX-6R 636. Habrá que seguir de cerca su evolución, ya que su mejor resultado en los dos días de test en Australia fua 13º en la primera jornada.

PILOTOS A SEGUIR DE CERCA: No pierdas de vista a estos pilotos

Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) fue sexto ambos días de test y también debuta en la categoría, a lomos de una MV Agusta. El piloto local Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) cambia de marca y realizó un test prometedor, séptimo el segundo día. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) rodó primero el lunes y viene de un buen final de temporada en 2024, pero sufrió una caída en la curva 11 en el test. El rookie Xavi Cardelús (Orelac Racing VerdNatura) también ha mostrado buen ritmo en los test, no solo en el de Australia, y busca establecerse en la zona media de la parrilla de WorldSSP.

El otro piloto local, Luke Power (Motozoo ME AIR Racing), tratará de seguir afinando la puesta a punto de su MV Agusta F3 800 RR de cara al round de casa. Loris Veneman (EAB Racing Team), subcampeón de WorldSSP300 en 2024, también da el salto a WorldSSP este año, pero no empezó la semana de la mejor forma, ya que sufrió una caída el martes.

LOS PRIMEROS CAÍDOS: Okamoto, Caricasulo y van Straalen, ‘no aptos’ tras sus caídas en el test

Phillip Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) era otro de los favoritos trasterminar tercero el lunes en el test y acumular mucha experiencia en WorldSBK. El jueves, sin embargo, pasó por el centro médico para revisar una contusión en la rodilla izquierda que se hizo el martes tras una caída y fue declarado ‘no apto’ debido a un esguince en la misma rodilla. Yuki Okamoto (Pata Yamaha Ten Kate Racing) sufrió una fractura y luxación del coxis tras una caída en la curva 12 el lunes, lo que le impedirá participar en el round. Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing) tampoco estará presente como resultado de una caída en la curva 12 en la que se hizo una fractura distal del radio derecho. Por último, el neerlandés Glenn Van Straalen (D34G WorldSSP Racing Team) también fue declarado ‘unfit’ debido a una conmoción cerebral tras una caída en la curva 12 el lunes y le sustituirá Harrison Voight.

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