El británico Scott Redding (MGM BONOVO Racing) se subió a la Ducati Panigale V4 R por primera vez desde 2021 en la primera jornada del test de Jerez del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y se mostró rápido inmediatamente. Se hizo con el tercer puesto y rodó a poco más de medio segundo del líder Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) mientras se ponía al día con la moto con la que consiguió 12 victorias en WorldSBK en 2020 y 2021.

EL DÍA DE REDDING: Rápido y consistente

El inglés terminó el día tercero, marcando un contundente 1'39.280 con el neumático SCQ en su última vuelta, relegando a Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) a la cuarta posición. Solo le superaron Andrea Iannone (Team Pata GoEleven), por una décima, y el subcampeón Nicolo Bulega. La familiaridad de Redding con la Panigale V4R quedó patente, ya que, aunque estos test de pretemporada no son extrapolables a las carreras, Redding estuvo entre los 10 primeros durante toda la jornada. Rodando en tandas de entre dos y ocho vueltas, Redding trabajó en su confianza a los mandos de la Panigale V4 R después de tres años sobre la BMW M 1000 RR. Según el equipo, su objetivo era trabajar en el equilibrio y la suspensión de la moto de cara a Phillip Island, el primer round de la temporada, el 21 de febrero.

Redding resumió su jornada: “Mi objetivo era intentar acabar primero en mi primer día... era un poco ambicioso, ¡pero hay que apuntar alto! He tenido una bandera amarilla en mi mejor vuelta, así que he perdido un poco de tiempo. En general, estar en el Top 3 en mi primer día y con todos estos pilotos que han hecho dos o tres días de test un par de veces desde el final de la temporada… ha sido difícil ponerse al día al principio, pero cuando he encontrado mi ritmo y me he relajado un poco, he podido construir. Mi mejor vuelta ha sido con el SCQ y luego he hecho un 1'40s con el neumático de carrera”.

“HA ACABADO SIENDO UN MUY BUEN DÍA” – Redding, sobre su regreso

Redding comenzó su carrera en WorldSBK con Ducati, debutando en 2020 y luchando al instante por el título. Esa temporada, Redding ganó cinco carreras y subió al podio un total de 14 veces. Terminó 2020 como subcampeón y continuó creciendo en su segunda temporada, ganando siete carreras y terminando en el podio 23 veces. Fichó por el ROKiT BMW y compitió con ellos en 2022 y 2023, antes de dar el salto en 2024 al BONOVO Action BMW, que esta temporada ha cambiado a Ducati, como MGM BONOVO Racing.

Sobre su regreso a Ducati, el #45 dijo: “El primer día ha sido increíble. No pude pilotar la moto a finales de año, así que estaba ansioso. Por fin he recuperado esa sensación. Ha merecido la pena esperar hasta hoy. Ha acabado siendo un muy buen día y un gran comienzo para mí y para el equipo”.

GALINSKI, TODO SONRISAS: El Team Manager opina sobre el regreso de Redding

La actuación de Redding en la primera jornada de test en Jerez parece haber ayudado no sólo a la confianza de su equipo, sino a la suya propia. El director del equipo, Michael Galinski, se mostró satisfecho con el ritmo marcado por el inglés, aunque subrayó que todavía pueden sacar más partido a la moto.

Galinski explicó desde su punto de vista la primera jornada de Redding sobre la Ducati: “Hemos trabajado en el equilibrio de la moto para Scott, en la suspensión y en todo, para darle una moto que pueda sentir. Ha ido mejor de lo que esperaba, ¡pero el primer día ha sido mucho trabajo!”

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