Scott Redding (MGM BONOVO Racing) volvió a luchar entre los aspirantes al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Round de Australia. Terminó el fin de semana en 5º lugar en la general gracias a tres Top 5 en carrera: cuarto en la Carrera 1 y en la Tissot Superpole Race, y quinto en la Carrera 2.

Redding ya ha corrido con Ducati, en 2020, su temporada de debut en WorldSBK, y 2021 corrió con el Aruba.it Racing - Ducati. En su año de rookie fue subcampeón, superado solo por Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha), en ese momento en Kawasaki, que se llevó su sexto título. Tras su gran temporada de debut, en la que ganó cinco carreras y subió 14 veces al podio, realizó una segunda temporada aún mejor en cuanto a números, ya que logró 7 victorias y 23 podios, aunque cayó al tercer puesto en la general, por detrás de Rea y de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), campeón ese año.

A partir de 2022, Redding estuvo tres temporadas con BMW, donde sufrió para repetir los resultados de su época en Ducati, y en la pretemporada de 2025, se anunció que su equipo cambiaría a Ducati, lo que supondría el regreso de Redding a la moto italiana. Desde entonces, Redding se ha mostrado rápido, y su triple Top 5 da fe de ello.

Sobre su regreso en Australia a los mandos de una Panigale V4R, Redding dijo: “El domingo estuvo bien, tenía muchas ganas de subir al podio… En la Superpole Race luché con Danilo, pero todavía estoy aprendiendo cosas de la moto con neumáticos usados, con la electrónica y la puesta a punto, porque honestamente sólo empezamos a sentirnos bien con la moto en el test. Fue el único momento en el que hicimos progresos con la moto. Estamos aprendiendo mucho y es fantástico volver a estar delante y adelantar, estar donde creo que debo estar. Me lo he pasado muy bien. En la Carrera 2 me he dicho ‘vale, busca la moto amarilla o la roja y da todo lo que tengas para irte detrás’. He hecho una gran salida, estaba justo encima de las dos motos y me he dicho ‘vale, no les pierdas’, pero eran más rápidos que yo. Yo iba al 105%, y ellos parecían ir relativamente cómodos. Lo he hecho lo mejor que he podido, y me voy con tres Top 5, estoy contento”.

Redding y su equipo MGM Bonovo Racing tienen que estar muy contentos. El cambio a Ducati no fue una decisión sencilla, y parece que el británico tenía esa presión en mente antes de la primera carrera, pero se adaptó y se encontró cómodo con la puesta a punto. Reflexionando sobre su fin de semana y todo lo que ha ocurrido durante la pretemporada para llegar hasta aquí, Redding fue franco.“Creo que ha sido un primer fin de semana increíble. Quiero luchar por el podio, pero por desgracia no lo conseguí. No fue por no intentarlo o darlo todo, porque hice todo lo que pude”, continuó Redding. “Creo que el equipo y yo tenemos que aprender un poco todavía, pero han estado increíble, me he divertido mucho con ellos toda esta semana, dentro y fuera de la pista. Hubiera estado bien estar en el podio, mi plan era 5º, 4º y luego 3º para completar la remontada, pero no lo he conseguido. Es bueno saber que soy capaz de volver a estar en el Top 5 en WorldSBK, porque después de tres años difíciles he dudado de mí mismo. Creo que es normal que todos los pilotos se pregunten si todavía tienen lo necesario, así que estaba un poco nervioso. Hicimos un gran esfuerzo para tener una Ducati en el equipo, y he estado trabajando duro, mi manager ha estado trabajando duro, el equipo ha estado trabajando duro para encontrar la inversión necesaria para que esto pasara. Así que tenía mucha presión, antes de la Carrera 1 estaba temblando de miedo, como se suele decir, pero luego he cogido ritmo y confianza y ahora tengo muchas ganas de esta temporada".

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