Bimota hizo su regreso al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto con dos días de test. Florian Marino se encargó de probar la moto el primer día, mientras que los pilotos titulares del bimota by Kawasaki Racing Team, Alex Lowes y Axel Bassani, rodaron el miércoles, acumulando un montón de kilómetros y recopilando muchos datos e información para empezar el nuevo proyecto de la mejor manera posible.

El martes, fue Marino, piloto de pruebas, quien probó la moto, mientras que Lowes y Bassani lo hicieron el miércoles (puedes leer las primeras impresiones de los pilotos y Guim Roda aquí). Una vez acabado el test, Roda explicó las sensaciones que la marca ha recogido de parte de los tres pilotos de cara al Round de Australia, que abrirá la temporada en febrero de 2025.

Roda habló del feedback de los pilotos por ahora: “Hemos trabajado muy bien. Recopilamos mucha información. El primer día trabajamos con Florian para asegurarnos de que todo funcionaba bien con la moto totalmente montada. Sólo tuvimos que ajustar algunos puntos para asegurarnos de que todo estaba listo. El miércoles tuvimos a los jefes técnicos y los pilotos titulares, con el ritmo del fin de semana. Estuvo bien, ya que realmente pudieron ajustar las cosas e ir rápido, pero, al mismo tiempo, entender las características de la moto y las áreas a mejorar, así que recogimos mucha información. Con esta moto base ya hemos podido ir rápido, así que las expectativas para el futuro son bastante positivas. Estamos contentos de que la moto base funcione. Entendemos el carácter del motor con este nuevo chasis y ahora tenemos que trabajar mucho”.

Durante el test, Bassani marcó un 1'38.478s para ser la mejor Bimota en la segunda jornada, por delante de su compañero Lowes. Ese tiempo fue alrededor de medio segundo más rápido que el que logró durante el round con la ZX-10RR, con un 1'38.917s como mejor registro del fin de semana. El mejor tiempo de Lowes en el test fue de 1'38.679s y terminó por detrás de su compañero. Además, no pudo mejorar su mejor tiempo del round, aunque, tras cinco años con la ZX-10RR, tiene más que ‘desaprender’ para adaptarse a la nueva moto.

Acerca del buen comienzo en los test para el equipo, Roda dijo: “Es bueno. Quizás no mejor de lo esperado, pero ayuda a mantener la calma que el punto de partida sea bastante fuerte. Cuando pasemos del prototipo a la moto de serie, ya que hay que tener en cuenta algunas limitaciones de producción, podremos conseguir un buen producto. Tenemos que decir que estamos bastante sorprendidos y contentos de que el punto de partida sea tan bueno”.

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