JonathanRea

Tras una difícil campaña de debut con Yamaha, el hexacampeón del mundo Jonathan Rea intentará acercarse de nuevo a la cabeza de WorldSBK. Armado de nuevo con la Yamaha R1 en 2025, Rea espera que las novedades y el desarrollo le den la plataforma que necesita para volver al podio.

Yamaha (2024-)
Rea fichó por Yamaha después de nueve temporadas con Kawasaki para sustituir a Toprak Razgatlioglu, que se fue a BMW. El #65 tuvo problemas durante todo el año, pero fue capaz de disfrutar de un par de buenos momentos: una pole en mojado en Assen y un podio en la Tissot Superpole Race en casa, en Donington Park.

Kawasaki (2015-2023)
La asociación Rea-Kawasaki fue posiblemente una de las más grandes jamás vistas no sólo en WorldSBK, sino en el motociclismo en general. Tras llegar al equipo en 2015, Rea se hizo con su primer título a falta de dos rounds, antes de iniciar una racha asombrosa e increíble: conseguiría seis Campeonatos del Mundo consecutivos entre 2015 y 2020, además de 104 victorias en su etapa de verde. Derrotó a su eterno rival Chaz Davies en 2015, a su compañero Tom Sykes en 2016, a Davies de nuevo en 2017 y 2018, y a Álvaro Bautista en 2019. El español ganó las 11 primeras carreras de la temporada 2019, pero Rea remontó y se llevó el título. En 2020, fue otro piloto de Ducati, Scott Redding, quien intentó batirle, pero Rea una vez más salió victorioso, a pesar de que la pelea llegó hasta el último round. En 2021, Rea perdió finalmente el #1 ante Toprak Razgatlioglu, y entonces, las victorias empezaran a escasear: seis en 2022 y solo una en 2023 hicieron que Rea sintiera que necesitaba un cambio para volver a ganar.

Honda (2008-2014)
La primera aventura de Rea en WorldSBK llegó en 2008 como piloto sustituto en el Hannspree Ten Kate Honda, y demostró su ritmo desde el principio consiguiendo una primera fila de parrilla. Acabó cuarto en la Carrera 1 y 15º en la Carrera 2 en Portimao. Permaneció con el equipo en 2009, consiguiendo ocho podios y sus dos primeras victorias en WorldSBK en Misano y Nurburgring. 10 podios y cuatro victorias llegaron el año siguiente, y acabó en el Top 5 del Campeonato de forma regular, excepto en 2011 y 2013, años en los que sufrió lesiones.

WorldSSP
La primera aparición de Rea en la escena mundial se produjo en 2008 cuando corrió en WorldSSP con el Ten Kate Honda, terminando en segundo lugar. Un podio en sólo su cuarta carrera demostró su potencial casi de inmediato, y terminó con tres victorias y seis podios en 12 carreras. Se perdió la última prueba de la temporada para hacer su debut en WorldSBK y, como se suele decir, el resto es historia.

Antes de WorldSSP
Antes de su llegada a WorldSSP, Rea se inició en el motocross y fue subcampeón de 60cc. Dio el salto a los circuitos en 2003 en el campeonato británico de 125cc. En 2005, participó en la categoría de Superbike en Gran Bretaña con Honda, al igual que en 2006 y 2007, consiguiendo sus primeros podios en el primero y victorias en el segundo, al terminar segundo en el Campeonato antes de su salto a WorldSSP.