Marco Melandri debutó en WorldSBK en 2011 de la mano del Yamaha World Superbike Team. El italiano pronto se consolidó como uno de los aspirantes habituales al título de SBK®, finalizando ese primer año como subcampeón tras sumar cuatro victorias. En 2012, Melandri firmó un contrato de dos años con BMW y en ese periodo se consolidó como uno de los principales protagonistas del Campeonato. El piloto se unió en 2014 al Aprilia Racing Team. Después de un comienzo marcado por unos resultados discretos, fue capaz de convertirse en el piloto que más puntos consiguió en la segunda mitad de la temporada. A pesar de esto, no consiguió el título y regresó a la parrilla de MotoGP como piloto de fábrica de Aprilia.
En 2017, el veterano corredor italiano regresó al Campeonato de las motos derivadas de las de producción e hizo historia al conseguir la victoria número 100 de un italiano en WorldSBK. En 2018, Melandri protagonizó una fuerte temporada, consiguiendo diez podios y dos victorias, y terminó en la 5ª posición de la general. Este año, el piloto de Ravena tiene ante sí un nuevo desafío, ya que correrá con el GRT Yamaha WSBK Team y espera continuar siendo uno de los protagonistas de la competición a bordo de la YZF R1.
Palmarés | ||||||||
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Categoría | Poles | Carreras | Podios | Victorias | P2 | P3 | Best Race Lap | |
WorldSBK | 4 | 201 | 75 | 22 | 25 | 28 | 21 |
Temporadas | |||||||||
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Año | Cat. | Poles | Carreras | Podios | Victorias | P2 | P3 | Best Race Lap | Pos. |
2020 | Superbike | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 |
2019 | Superbike | 0 | 36 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 9 |
2018 | Superbike | 2 | 25 | 10 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 |
2017 | Superbike | 1 | 26 | 13 | 1 | 3 | 9 | 4 | 4 |
2014 | Superbike | 0 | 24 | 11 | 6 | 2 | 3 | 3 | 4 |
2013 | Superbike | 0 | 26 | 12 | 3 | 5 | 4 | 2 | 4 |
2012 | Superbike | 0 | 26 | 11 | 6 | 5 | 0 | 4 | 3 |
2011 | Superbike | 1 | 26 | 15 | 4 | 7 | 4 | 3 | 2 |