Remy Gardner, Campeón del Mundo de Moto2™ en 2021, pasó una temporada en MotoGP™ antes de dar el salto a WorldSBK, donde sumó su primer podio en Assen 2024. El australiano ha demostrado velocidad y potencial a raudales desde su fichaje por el GRT Yamaha junto a Dominique Aegerter, con quien comparte box desde la temporada 2023.
Yamaha (2023-)
El salto de Gardner a WorldSBK desde MotoGP™ no estuvo exento de dificultades, pero pronto se puso al día con la Yamaha R1, logrando sus primeros Top 10 en la Carrera 2 en Phillip Island y la Carrera 2 en Mandalika, donde tuvo que lidiar con una enfermedad durante el fin de semana. Terminó el año con una serie de Top 10 y muy cerca de su primer podio, pero tuvo que esperar hasta la Carrera 2 de Assen 2024 para conseguirlo, cuando terminó en tercera posición. Aunque la segunda mitad de 2024 fue complicada para Yamaha, Gardner fue a menudo su piloto referencia y luchó por ser la mejor Yamaha.
Antes de WorldSBK
Su primera participación en el Campeonato del Mundo fue en 2014 en Moto3™ como piloto sustituto, antes de correr a tiempo completo en 2015. En 2016, subió a Moto2™ (de nuevo como piloto sustituto) antes de asegurarse un asiento a tiempo completo en 2017 con el Tech3 Racing. Aunque los podios le fueron esquivos, se convirtió en un fijo en el Top 10. En Argentina 2019 sumó su primer podio, segundo con el SAG Team. En 2021 fichó por el Red Bull KTM Ajo y este fue el año en el que se proclamó campeón, tras una lucha encarnizada con su compañero Raúl Fernández, con solo cuatro puntos de diferencia entre ambos a final de año. Subió a MotoGP™ en 2022 pero no pudo mantener su asiento y, en 2023, saltó a WorldSBK.