Les statistiques avant l'épreuve de Magny-Cours
Friday, 3 October 2014 07:02 GMT
Les chiffres clés avant l'avant-dernière manche de la saison.
Tom Sykes est l'homme à battre à Magny-Cours, où il a remporté trois des quatre dernières courses et était en pole ces deux dernières années. Noriyuki Haga est le seul pilote à s'être imposé plus de fois sur ce circuit, avec cinq victoires sur la période 2004-2009. L'an dernier, Sykes avait dominé les deux courses et comptait plus de dix secondes d'avance à l'arrivée de la seconde course. Il avait fini troisième de la première course en 2012 et n'était auparavant jamais monté sur le podium de Magny-Cours en six courses de 2009 à 2011.
Sylvain Guintoli avait remporté la première course de Magny-Cours en 2012 et est toujours monté sur le podium lors de ses quatre dernières courses là-bas. L'an dernier, il avait fini deuxième derrière Sykes puis troisième derrière Sykes et Laverty. Il s'est qualifié en seconde position en 2010 et 2013 et était cinquième sur la grille en 2011 et 2012, en étant toujours devant son coéquipier sur la grille. En huit courses à Magny-Cours, il a terminé sept fois dans le Top 6 et avait été disqualifié dans la première course de 2010 pour ne pas avoir respecté sa pénalité de ride through, imposée suite à ce qu'il ait coupé une chicane.
Jonathan Rea est monté sur le podium deux fois en sept courses à Magny-Cours, en finissant troisième de la seconde course en 2009 et deuxième de la seconde course en 2012. Rea a connu de nombreuses mésaventures à Magny-Cours. Il était sorti de piste en 2009 alors qu'il était deuxième et avait ensuite subi une casse moteur. L'année suivante, il avait dû abandonner pour la seconde course en raison d'une douleur au poignet. En 2011, il avait été en pole mais était tombé dans la première course et avait eu un problème technique dans la seconde. Cette liste se conclut sur un highside dans la seconde course de 2012, alors qu'il menait avec une dizaine de secondes d'avance.
Marco Melandri a fini trois fois deuxième en six courses mais n'a jamais gagné à Magny-Cours. Ses secondes places datent de 2011, il avait alors fini les deux épreuves derrière Carlos Checa, et deuxième de la première course de 2012, lorsqu'il avait terminé derrière Guintoli. L'an dernier, il avait fini cinquième de la première course puis septième de la deuxième suite à une sortie de piste.
Loris Baz n'a couru à Magny-Cours en WSBK qu'en 2012. Le Français était cependant malade et avait fini dixième de la première course et avait chuté lors de la seconde. Il connaît cependant bien le circuit puisqu'il a couru trois fois en Superstock 1000 et avait fini deuxième derrière Dan Linfoot en 2008, en Superstock 600.
Chaz Davies s'est qualifié en huitième position lors de ses deux week-ends en WSBK à Magny-Cours. Il est tombé dans les deux premières courses et a fini huitième de la seconde épreuve en 2012 puis cinquième l'an dernier. Il avait fini troisième en Supersport en 2010, derrière Eugene Laverty et Kenan Sofuoglu.
Eugene Laverty est monté sur le podium de Magny-Cours à six reprises. Il avait fini troisième de la seconde course de 2011 derrière Checa et Melandri puis troisième et second l'an dernier. En qualifications, il avait été deuxième en 2011, troisième en 2012 et quatrième en 2013. Il avait remporté la course Supersport de 2010 devant Sofuoglu et Davies.
En quatre courses Superbike à Magny-Cours, Davide Giugliano a toujours fini entre la quatrième et la huitième places. Il avait obtenu ses meilleurs résultats l'an dernier en finissant deux fois quatrièmes après un départ en troisième position. Deux ans plus tôt, dans la seconde épreuve, il avait signé son premier meilleur tour en course. Il a aussi couru à Magny-Cours quatre fois en Superstock 1000.
Toni Elias avait abandonné dans la première course de l'an dernier suite à une collision avec Vincent Philippe et avait fini huitième de la seconde.
Leon Haslam a participé à un total de quatorze courses à Magny-Cours et est entré onze fois dans le Top 10. Il avait fini deuxième de la première course de 2010, derrière Cal Crutchlow, puis troisième de la première course de 2011, derrière Checa et Melandri. Il a manqué les points à trois reprises, en étant à chaque fois victime d'un problème technique.
La dernière course d'Alex Lowes à Magny-Cours remonte à 2009, lorsqu'il s'était qualifié en neuvième position et avait fini seizième de la course Superstock 1000.
David Salom est entré trois fois dans les points en quatre courses. Il avait fini seizième et quatorzième en 2009 et deux fois onzième l'an dernier.
Niccolò Canepa a participé à quatre courses Superstock 1000 sur le circuit français et a fini troisième depuis la pole en 2007 puis deuxième derrière Jérémy Guarnoni l'an dernier. L'Italien a aussi couru à Magny-Cours en Supersport et en Superstock 600.
Jérémy Guarnoni s'était imposé depuis la pole en Superstock 1000 l'an dernier dernier en menant de bout en bout. Il avait remporté la première de ses deux victoires de la saison lors de la manche précédente, à Jerez. En 2012, le Français avait décroché à Magny-Cours sa première victoire en Superstock 1000, en partant de la troisième position et en menant du départ à l'arrivée.
Sylvain Barrier a participé à six courses Superstock 1000 de 2008 à 2013 et est monté quatre fois sur le podium. L'an dernier, il s'était qualifié en seconde position et s'était contenté d'une quatrième place en course, un résultat suffisant pour lui garantir le titre.
Sheridan Morais avait fini cinquième en Supersport l'an dernier. Il a aussi couru à Magny-Cours trois fois en Superstock 1000 et deux fois en Superbike.
Alessandro Andreozzi avait fini douzième de la course Superstock 1000 l'an dernier.
Claudio Corti n'a plus couru à Magny-Cours depuis 2012. Il avait alors fini neuvième et douzième. Il avait été premier de l'épreuve Superstock 1000 en 2006, deuxième en 2007, troisième en 2008 et quatrième en 2009. En 2005, il avait fini septième en Superstock 600 et avait alors remporté le titre avec huit points d'avance sur Yoann Tiberio.
Bryan Staring avait fini cinquième à Magny-Cours en 2012, en Superstock 1000.