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Lucio Pedercini fait le bilan de la saison 2014

Thursday, 13 November 2014 10:17 GMT

Le Team Pedercini Kawasaki a connu plusieurs déceptions en 2014, en WSBK comme en STK1000.

Le Team Pedercini Kawasaki était engagé cette année dans la catégorie EVO du Championnat du Monde eni FIM Superbike ainsi que dans la Coupe FIM Superstock 1000. La formation italienne a fini la saison 2014 avec un bilan mitigé, bien différent de ce que Lucio Pedercini, le team manager, espérait en début d’année.

« Luca (Scassa) s’était fracturé le pelvis lors du test à Phillip Island, » a rappelé Pedercini. « Une fois qu’il a retrouvé sa condition physique, il s’est refait la même blessure lors d’un autre test, au Mugello. Ça n’allait pas pour nous parce que notre idée était de profiter un maximum de l’expérience de Luca et de laisser à Alessandro Andreozzi le temps d’apprendre. Ne pas pouvoir compter sur Luca durant la majorité de la saison ne nous a pas aidés. Andreozzi a beaucoup de talent mais la première année WSBK n’est jamais facile. Il s’est montré rapide mais il s’est souvent retrouvé seul en course et il avait beaucoup à apprendre. »

Malgré une fin de saison décevante, Lucio Pedercini a salué les efforts de Lorenzo Savadori en STK1000 : « Du côté du STK1000, je pense que nous avons fait du très bon travail avec Lorenzo (Savadori). Nous n’avons pas eu de chance à Magny-Cours mais à Imola non plus. Il avait été contraint à l’abandon à cause d’un problème technique alors qu’il menait confortablement. Il a été très fort tout au long de la saison et je suis très content de ce qu’il a fait cette année. Le team s’est battu pour le titre ces trois dernières années et nous essayerons de continuer l’an prochain. »

Quant à ses choix de pilotes pour l’an prochain, Pedercini n’a pas encore finalisé son projet : « Nous sommes en discussion avec beaucoup de pilotes, nous voulons améliorer le team et rester avec Kawasaki. Je pense que le nouveau règlement donnera à tout le monde l’opportunité de faire un bon travail. L’idée est d’avoir deux pilotes en WSBK et au moins deux autres en STK1000 pour essayer de remporter le titre. »