Sans guidon permanent en 2014, Leon Camier a rejoint pour cette saison le team officiel de MV Agusta afin de relever le défi de développer la F4 en version WorldSBK, une aventure dans laquelle il s’était lancé avec de nombreuses inconnues. Son bon feeling et ses qualités de pilote d’essais ont cependant permis au team de faire bonne impression sur le début de la saison, malgré certains problèmes liés au jeune âge de la moto et des résultats qui commencent à se faire attendre.

« Nous progressions rapidement en début de saison, » a commenté Camier. « C’était très encourageant et je ne m’attendais pas à ce que la moto soit aussi compétitive dès le début. Nous avons eu quelques soucis qui nous ont empêché de capitaliser sur des résultats qui étaient pourtant à notre portée. Le plus frustrant est que les problèmes vont prendre du temps à résoudre. Nous pourrons peut-être faire mieux en fin d’année mais nous n’aurons probablement pas de réelle solution avant l’an prochain. Je suis globalement content de notre progression mais il y a encore beaucoup à faire. C’est un nouveau projet pour le team et c’est leur première ‘vraie’ saison puisqu’il n’y avait pas de team officiel l’an dernier. »

« Nous devons être réalistes, » a ajouté le Britannique. « Avec un peu plus de ressources et quelques ajustements, nous pourrions faire beaucoup mieux. Dès que l’on rend la moto un peu plus puissante, nous rencontrons des problèmes. Ce n’est jamais facile à résoudre parce que chaque modification amène d’autres problèmes. Le plus dur est d'atteindre le niveau de performance des constructeurs et des teams qui ont plus d’expérience dans la catégorie. »

Travailler avec un petit constructeur a aussi ses avantages selon Camier : « Le positif est que MV est une entreprise bien plus dynamique que les grands constructeurs. L’équipe qui est à l’usine se charge de tout et Giovanni Castiglioni vient sur certaines courses durant la saison. Il est derrière toute l’équipe et il est la principale raison qui fait que je pense que ce projet peut rencontrer le succès en peu de temps. Je ne dis pas que nous allons remporter le titre d’un jour à l’autre mais que les choses avancent rapidement. »

Camier pense aussi apporter une bonne contribution au team, à différents niveaux, et est très confiant pour la suite du projet.

« J’ai toujours eu un bon feeling sur la moto. J’ai couru dans différents championnats et différentes catégories au fil des ans, j’ai piloté de nombreuses motos et j’ai donc gagné en expérience mais je suis en même temps encore relativement jeune et je suis motivé.  Il est important de comprendre ce qui se passe sur la moto, notamment au niveau de l’électronique, afin de pouvoir aiguiller les techniciens dans la bonne direction. Une mauvaise interprétation peut faire perdre beaucoup de temps. »

« Mon niveau de pilotage est bon en ce moment mais je pense que c’était pareil quand j’étais sur Suzuki ou Aprilia. Tout ce qui s’est passé l’an dernier, tous les changements et le fait de ne pas avoir de guidon permanent, m’a rendu plus fort mentalement et je suis maintenant un pilote plus complet. Je pense qu’avec quelques évolutions, nous finirons par atteindre un très bon niveau avec cette moto. »