Leon Camier espère bien continuer à grimper dans le classement WorldSBK l’an prochain pour sa seconde saison avec le MV Agusta Reparto Corse.

Avant d’attaquer la saison 2016, MV s’est allié avec Forward Racing, un partenariat qui mènera Marco Melandri à réaliser un test sur F4 RR, qui selon les rumeurs pourrait être suivi par le retour à temps plein de l’Italien sur la grille WorldSBK.

Leon, continues-tu avec MV Agusta pour 2016 ?

J’avais signé un contrat de deux ans à la fin de l’année dernière et je continuerai donc l’an prochain. J’ai vu beaucoup de choses dans la presse mais je continue comme prévu. Je sais que Marco Melandri est en discussion pour être pilote d’essais et pour moi c’est positif, il a beaucoup d’expérience et je pense qu’il pourrait être un atout pour nous dans le développement.

Cette année, Brian Gillen avait annoncé que l’idée était de continuer avec un team n’ayant qu’un seul pilote. Est-ce que ça pourrait changer ?

Difficile à dire ! Ce que je sais c’est qu’il y aura un pilote. Si le budget change ou qu’il se passe quelque chose, Melandri serait sûrement le premier sur la liste des candidats. Je crois qu’il doit tester la moto à Jerez à la fin du mois et je me chargerai ensuite des deux dernières journées. C’est le plan à l’heure actuelle.

Y a-t-il beaucoup de changements prévus pour la F4 RR pour la saison prochaine ?

Beaucoup de changements doivent se réaliser. Cette année, il n’y a pas vraiment eu de développement mais MV a eu un an pour comprendre et apprendre. Je pense que c’est assez positif. Nous savons dans quelle direction nous devons aller avec la moto, avec le châssis, la puissance et tout ça.

Nous avons beaucoup d’informations maintenant. Durant l’hiver nous allons devoir préparer beaucoup de pièces pour les tester en début d’année avec la nouvelle moto. La base restera la même mais il y aura pas mal de modifications. Il me semble qu’il y a beaucoup de choses qui sont en train de changer en termes de développement et j’espère que ça nous permettra de progresser !

Où espères-tu te situer l’an prochain ?

Difficile à dire avant de commencer la saison, de voir quelles motos sont sur les grilles et lesquelles sont compétitives. Évidemment, j’aimerais être tout le temps dans le Top 10 et je pense qu’il sera aussi possible d’être dans le Top 6 parfois. Le Top 5/6 serait vraiment bien.