Pour ses débuts en Championnat MOTUL FIM World Superbike, Stefan Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team) a achevé la première moitié de la saison au 13e rang de la hiérarchie avec 64 points. Victime d’une infection à l’oreille, Bradl a dû faire l’impasse sur sa participation aux 8h du Suzuka cet été. C’est donc non sans une certaine impatience qu’il se prépare pour le prochain rendez-vous du calendrier WorldSBK sur ses terres. 

 

Sur le podium des épreuves du Championnat 125cc IDM au Lausitzring en 2004 et 2005, Bradl connaît déjà le circuit : « J’ai couru au Lausitzring il y a plus de dix ans en 125cc IDM, et je suis impatient d’y revenir. Ce sera génial de rouler devant tout mon public au guidon de ma Honda. »

 

Faire ses premières armes en WorldSBK n’est pas une mince affaire et l’Allemand ne cache pas que la courbe d’apprentissage est quelque peu abrupte. Non seulement il a dû se faire au Championnat, mais il a également dû participer au développement de la nouvelle Honda CBR1000RR Fireblade SP2. Il a malgré tout réussi à relever ce défi en progressant à grands pas et il se dit heureux d’évoluer dans ce nouveau paddock : « J’apprécie le paddock en comparaison à celui des Grands Prix, vous êtes un peu plus libres. La compétition est très similaire à celle dont j’avais l’habitude en MotoGP™. »

 

Au sujet des nouveautés auxquelles il a dû faire face cette saison, Bradl ajoute : « J’ai appris des tracés qui m’étaient inconnus comme celui de la Thaïlande ou d’Imola. J’ai encore besoin d’assimiler celui de Magny-Cours. Le plus difficile fut sans conteste celui d’Imola. Il est technique et différent de ceux sur lesquels j’avais couru jusqu’alors. Ce fut une grande étape à franchir pour moi. »

 

Convaincu d’avoir trouvé la bonne direction avant la trêve estivale, le représentant Honda entend bien progresser davantage devant son public tout en poursuivant sa découverte de la catégorie. Suivez l’évolution de Bradl sur WorldSBK.com avec le VidéoPass WorldSBK.