Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a dominé le classement de la deuxième journée de Test Officiel à Phillip Island avec un tour en 1'30.303, quatre dixièmes plus rapide que son chrono de référence établi le lundi. L’Espagnol comptait également près d’une demi-seconde d’avance sur le quadruple Champion du Monde, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team). Face à des températures plus élevées que la veille, Bautista a nettement dominé la hiérarchie en Australie et devrait logiquement figurer parmi les prétendants à la victoire à l’occasion de l’épreuve d’ouverture prévue dans quelques jours. 

 

Six de ses adversaires sont toutefois parvenus à franchir la barre des 1'31, à commencer par Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), deuxième temps devant Leon Haslam (Kawasaki Racing Team), Jonathan Rea et Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK).

 

Leader incontestable durant l’hiver, Rea est sur une série de 11 succès consécutifs. Mais pour le moment, c’est Bautista qui dirige les débats, enregistrant pas moins de sept tours plus rapides que son rival nord-Irlandais. Le représentant Kawasaki a profité de cet ultime roulage pour poursuivre le développement de sa ZX-10RR. De son côté, Haslam a bouclé 74 tours du tracé australien avec un set-up de base similaire à celui du Champion du Monde. L'Anglais a cependant adapté certains réglages à son style. Et cela semble avoir porté ses fruits puisqu’il devançait son coéquipier au soir de la dernière journée. 

 

Auteur du doublé l’an passé à Phillip Island, Melandri pointait au cinquième rang avec le statut de meilleur pilote Yamaha, tandis que Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) occupait la huitième position. Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), victime d’une première chute dans la première courbe à la mi-journée puis d’une seconde avant le drapeau à damier à hauteur du virage n°4, a dû se contenter de la neuvième place. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) se voyait lui crédité du septième temps devant Cortese. 

 

Avec une ZX-10RR version 2019, Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) s’est adjugé le sixième chrono. Jordi Torres (Team Pedercini Racing) et Tati Mercado (Orelac Racing VerdNatura) ont quant à eux mis l’accent sur la gestion de l’usure des pneus à bord de leur Kawasaki.  

 

Si Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) a réussi à abaisser son chrono du lundi de près d’une seconde, le Gallois, 14e, concédait malgré tout 1.5s sur son coéquipier. Eugene Laverty (Team GoEleven) était 18e, devant une autre Ducati, celle de Michael Ruben Rinaldi (Barni Racing Team), victime d’un problème mécanique l’obligeant à conclure prématurément la première séance. 

 

Plusieurs drapeaux rouges ont perturbé les simulations de certains, mais Tom Sykes et Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team), légèrement diminué par une blessure à l’épaule le premier jour, ont complété deux sessions prometteuses en vue du Round Yamaha Finance d’Australie. Le duo BMW s’est concentré sur différents éléments de châssis au guidon de leur BMW S1000RR. 

 

Dans le clan Honda, Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team) s’est d’abord hissé dans le Top 10 avec un chrono en 1'31.443 avant de redescendre à la 13e place, non loin devant Ryuichi Kiyonari, 15e temps. Alessandro Delbianco (Althea Mie Racing Team) et Troy Herfoss (Penrite Honda Racing) complétaient le classement combiné du mardi. 

 

La pré-saison est désormais terminée, place aux hostilités avec le Round Yamaha Finance d’Australie ! Une épreuve à suivre avec le VidéoPass WorldSBK.