Qui de Ducati ou Kawasaki dominera dans le désert américain ?
Thursday, 11 July 2019 08:22 GMT
Quels sont les constructeurs à s’être le plus illustré sur le circuit californien ? Réponse dans cette compilation de chiffres à connaître !
Avec 13 victoires et 41 podiums, Ducati est le constructeur qui compte le plus de réussite sur la piste américaine. Son plus proche rival est Kawasaki, qui cumule neuf victoires et 22 Tops 3. Les performances de l’usine italienne sont telles qu’elle n’a manqué le podium qu’en 2013 et 2014 à Laguna Seca. Sur toutes les manches qui s’y sont déroulées, Ducati a toujours placé au moins une de ses machines dans le Top 4 en qualifications, et totalise 10 pole positions, alors que leurs adversaires en cumulent 6 en tout et pour tout (3 pour Kawasaki et 1 pour Honda, Suzuki, et Aprilia).
Pourtant, récemment, c’est la Kawasaki qui s’est montrée la plus dominante, remportant cinq des six dernières courses, excepté la Course 1 en 2017 où la victoire est revenue à Davies et Ducati. Sept de leurs neuf victoires et 16 de leurs 22 podiums ont été inscrits depuis 2013 par Jonathan Rea et Tom Sykes.
Au terme de chacune des douze dernières courses qui se sont tenues sur le tracé américain, Kawasaki a toujours vu une de ses motos parmi les quatre premiers, une performance qui s’est encore améliorée, le manufacturier japonais terminant à chaque fois sur le podium depuis 2014.
Honda compte cinq victoires à Laguna Seca, la dernière datant de 2004 avec le doublé de Chris Vermeulen. L’ultime podium de la marque ailée a été enregistré par le regretté Nicky Hayden, troisième de la Course 1 en 2016. L’année dernière, le pilote américain Jake Gagne hissait le constructeur japonais dans le Top 10 à deux reprises en terminant dixième de la Course 1 et neuvième de la Course 2.
En 1998, Noriyuki Haga remportait la victoire pour Yamaha à Laguna Seca. Deux ans plus tard, il remontait sur la plus haute marche du podium et terminait second de la course du dimanche. Au total, la marque bleue compte quatre podiums, avec la troisième place d’Alex Lowes en 2018 au terme de la Course 1 tandis qu’il était quatrième le dimanche.
En 2013, BMW se hissait sur le podium lors des deux courses de l’épreuve américaine, avec Chaz Davies second de la première, et Marco Melandri troisième de celle du dimanche. L’an passé, Loris Baz finissait 15e de la Course 1 et 10e au terme de la Course 2 pour le constructeur allemand.
Qui se figurera au sommet du podium sur la piste américaine ? Réponse ce week-end lors du Round GEICO des États-Unis, à suivre avec le VidéoPass WorldSBK.
