Muir : « Nous avons les capacités d’atteindre le sommet »
Wednesday, 6 May 2020 11:09 GMT
La lutte acharnée et le développement de la moto figurent parmi les sujets de cette entrevue avec Shaun Muir…
Shaun Muir (Team Principal, BMW Motorrad WorldSBK Team) nous parle de la façon dont son équipe travaille face à la situation actuelle, de la manière dont les pilotes Tom Sykes et Eugene Laverty ont su faire évoluer différents domaines de la moto et des relations entre Shaun Muir Racing et BMW Motorrad.
BMW en est à sa deuxième année depuis son retour au sein du Championnat MOTUL FIM World Superbike. SMR accompagne l’usine germanique depuis et cette collaboration est un élément clé dans la quête du succès. « Nous ne faisons qu’un, c’est comme ça que je vois les choses, confie Muir. Nous entretenons de bonnes relations, nous partageons des idées et nous travaillons en étroite collaboration. Il s’agit en fait de deux entités regroupées en une seule. »
« À nous deux, nous avons la capacité d’atteindre le sommet et c’est ce que nous visons. Entre l’équipe de développement Motorrad et notre team, nous avons le sentiment d’avoir fait des progrès considérables et nous avons juste besoin de peaufiner cela à présent. Il ne faudra pas attendre longtemps avant de disposer du package complet. »
Les pilotes contribueront également à la mise au point de la moto et Muir explique ce que son équipe a pu accomplir depuis l’interruption forcée grâce à Sykes et Laverty : « Il y a deux fronts dans la préparation du châssis pour les essais et la course. Nous avons fait des tests en novembre et en janvier, puis nous sommes allés en Australie, et certains aspects étaient inachevés. Nous en avons profité pour mieux planifier les choses à ce sujet. Il y a eu beaucoup de travail d’analyse qui a porté ses fruits. »
L’étude des essais est le résultat de plusieurs programmes menés par Sykes et Laverty au cours de l’hiver; le duo se concentrant sur différents éléments de la moto. Sykes et Laverty ont de l’expérience en WorldSBK et c’est ce que BMW cherche à exploiter. « Eugene a été très clair la première fois qu’il est monté sur la moto concernant ce que nous devions travailler sur l’électronique afin qu’il puisse trouver quelque chose qui lui convienne. Nous avons progressé à chaque fois qu’il se trouvait sur la moto, à chaque séance, à chaque test. Par ailleurs, Tom se concentrait sur la stratégie de course, sur de longues distances, que nous avons eu du mal à appliquer avec les pneus sur la distance de la course. »
« C’est un domaine sur lequel les ingénieurs ont travaillé. En tant que binôme, Tom et Eugene coopèrent très bien ensemble. Il y a beaucoup de partage de data et d’informations, même si leur style de pilotage est différent. Un aspect qui nous plaît vraiment, ce sont les améliorations qu’Eugene a apportées à l’électronique et qui ont profité à Tom dans certains domaines. Il y a eu un bon croisement des connaissances, ce qui est positif pour l’équipe. »
Un des moyens dont disposent les constructeurs pour collecter davantage de données et mettre au point leurs machines est de recourir à des équipes satellites. Bien que BMW ne compte actuellement aucune structure indépendante sur la grille, Muir serait heureux d’en accueillir une : « Des négociations sont en cours avec BMW Motorrad à Munich au sujet d’équipes clientes potentielles. Bien sûr, nous accueillons une autre équipe satellite BMW sur la grille pour nous aider dans le développement, c’est certain. Mais pour l’instant, je sais seulement que des discussions sont en cours. »
Avec cinq usines en bagarre pour la plus haute marche du podium, Muir est bien conscient de la difficulté de la tâche. À Phillip Island, si Yamaha et Kawasaki se sont illustrés durant les courses, BMW s’est assuré la pole position en Tissot Superpole et les cinq constructeurs se sont affrontés aux avant-postes tout au long du week-end. « Nous pouvons voir que Kawasaki est en tête avec Jonathan et Alex. C’est un package qui a fait ses preuves, donc vous vous attendez à ça, comme Ducati évidemment. Et maintenant, Yamaha a franchi une étape. Vous voyez que le jeune pilote de développement des deux dernières années, Toprak, est en train de devenir un vainqueur de qualité qui a fait ses preuves et qui figure régulièrement sur le podium. Nous constatons qu’il y a des équipes fortes tout autour de nous. Honda est arrivé et ils ne vont pas tarder à prendre leurs marques. Nous ne sous-estimons pas la concurrence et aussi vite que nous progressons, ceux qui nous entourent progressent également. C’est un championnat redoutable. »
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