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Le Jour 1 de test du Championnat MOTUL FIM World Superbike s’est terminée au Circuito de Jerez – Angel Nieto pour les équipes qui cherchent à trouver les meilleurs réglages pour leurs machines en amont de la campagne 2020. Certains pilotes font leur retour en WorldSBK tandis que d’autres font leurs premiers pas et les protagonistes du WorldSSP étaient également de la partie. Malgré un total de quatre drapeaux rouges, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a été en mesure de prendre la première place de la feuille des temps au nez et à la barbe de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) tandis que son coéquipier Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) to terminait quatrième de cette première journée. 

 

Alors que chez le Kawasaki Racing Team le travail se poursuit afin d’affiner les réglages de la machine, Rea a réalisé une bonne deuxième partie de journée dans le sud de l’Espagne et était le premier pilote à passer la barre des 1’40 tandis que Lowes parvenait à se classer second avec deux heures de test restantes.

 

Du côté de Ducati, c’était une après-midi plus compliquée pour Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati), qui chutait au virage 5. Le Britannique reprenait la piste mais se classait alors septième à deux heures de la fin du test, avant d’améliorer un peu plus son chrono pour conclure cette première journée au sixième rang. Davies pointait deux places derrière et continuait de travailler sur l’ergonomie de sa machine tout en se concentrant sur l’arrière avec Ohlins. Michele Pirro (BARNI Racing Team) se classait au-delà du Top 10, à la 11e place.

 

Yamaha travaillait sur plusieurs choses concernant leur moto et Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) était le premier en piste. Le pilote turc testait principalement le frein moteur et cherchait également à trouver la meilleur position sur sa R1. Il concluait la journée deuxième derrière Rea et devant son coéquipier, Michael van der Mark. Le Néerlandais a enregistré 98 tours et essayait de trouver un bon feeling sur la machine de 2019 équipée de nouvelles pièces. Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) réalisé une après-midi solide et se hissait jusqu’à la seconde place avant de terminer au cinquième rang de ce Jour 1, poursuivant le travail sur le manque de vitesse de pointe. Niccolo Canepa était lui aussi en piste et était le seul sur une Yamaha R1 2020, il terminait neuvième.

 

Pour la première fois de la saison 2020, BMW entrait en piste, avec les débuts d’Eugene Laverty sous les couleurs du constructeur allemand. Laverty connaissait malheureusement un problème technique qui entraînait le second drapeau rouge de la journée après des traces d’huile sur la piste au virage 2. Tom Sykes passait quand à lui la journée à tester différents types de châssis ainsi que différentes stratégies au niveau de l’électronique et un nouveau bras oscillant. Sykes se classait septième de la journée et Laverty, dixième.

 

Pour l’équipe GRT Yamaha, Federico Caricasulo et Garrett Gerloff poursuivaient leur découverte de la catégorie, de leur équipe et de leurs machines. L’Italien n’était pas dans le Top 10 et passait la majeure partie de la journée à travailler sur sa position sur la moto. Garrett Gerloff comptait plus de 70 tours à son actif après le premier jour à Jerez et se hissait à plusieurs reprises dans le Top 10 avant de finir 12e. Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) reprenait ses marques sur une Superbike et concluait la journée au 13e rang devant Caricasulo et Lorenzo Savadori (Team Pedercini Racing) respectivement 14e et 15e.

 

Meilleurs temps du Jour 1 :

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.207 - 63 laps

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) 1’39.226 – 77 laps

3. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) 1’39.541 – 98 laps

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.780 – 88 laps

5. Loris Baz (Ten Kate – Yamaha) 1’40.128 – 98 laps

6. Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1’40.137 – 65 laps

7. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’40.431 – 50 laps

8. Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1’40.659 – 72 laps

9. Niccolo Canepa (Pata Yamaha WorldSBK Official) 1’40.854 – 68 laps

10. Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’40.971 – 63 laps