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Redding récidive lors de la deuxième journée à Barcelone, Rea conserve l’avantage au cumul !

Thursday, 9 July 2020 16:25 GMT

Si le Britannique s’est montré le rapide du deuxième jour en Catalogne devant Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea conservait les commandes.

Les protagonistes du WorldSBK accompagnés de quelques représentants du WorldSSP se retrouvaient ce jeudi pour la deuxième et ultime journée de roulage à Barcelone, toujours dédiée à la préparation de la reprise des hostilités à Jerez fin juillet. Températures élevées, drapeaux rouges, chutes, problèmes techniques et rebondissements figuraient au programme ! 
 
Les chronos de l’après-midi n’ont pas progressé par rapport à ceux établis durant la matinée, si bien que Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorlSBK), auteur d’un nouveau record en 1’40.450, s’est maintenu au sommet de la hiérarchie. Son coéquipier Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui a poursuivi son adaptation à la ZX-10RR, se voyait pour sa part crédité du quatrième temps. Le Britannique a profité de ces deux journées pour travailler sur le set-up de l’arrière de sa monture ainsi que sur les phases de freinage. 
 
Meilleur pilote Ducati, Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) occupait de son côté la deuxième place au classement combiné. Le rookie a pourtant dominé la séance de l’après-midi, mais il accusait malgré tout 0.156s de retard sur son rival nord-irlandais. Pour Redding, perturbé par deux problèmes technique le matin, il s’agissait de se concentrer sur les performances de sa Panigale V4 R face à des températures élevées. Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) a quant à lui mis l’accent sur le châssis. Quatrième l’après-midi, le Gallois, qui affichait un rythme de course rapide, pointait neuvième au cumul des deux jours. 
 
Dans le clan du BMW Motorrad WorldSBK Team, Tom Sykes figurait parmi les trois pilotes sous la barre des 1'41. Le Champion WorldSBK 2013 a réalisé plusieurs simulations de course et se disait ravi de son premier roulage sur le tracé catalan. Eugene Laverty complétait pour sa part le Top 6 à un peu plus d’une seconde de la référence. Aucun des deux membres de l’usine germanique n’a terminé parmi les dix premiers jeudi après-midi ; il ont préféré se concentrer sur la mise au point de leur S1000RR sur ce nouveau circuit du calendrier. 
 
Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) s’est adjugé la cinquième place avec le statut de meilleur représentant Yamaha. Le Turc a toutefois été victime d’une chute le matin à hauteur du virage n°7 et de problèmes techniques l’après-midi tout comme son coéquipier Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Le Néerlandais, qui a mis l’accent sur le grip arrière de sa YZF-R1, a terminé en septième position. 
 
Classé huitième, Loris Baz (Ten Kata Racing - Yamaha) a fini avec le statut de meilleur pilote indépendant. Au guidon de la R1 version 2020, le Français s’est focalisé sur son rythme et l’usure des pneus face à la chaleur. Il s’est adjugé le troisième chrono du jeudi après-midi. Leandro Mercado (Motocorsa Racing) a hissé une deuxième machine indépendante dans le Top 10 et, malgré une chute entre les virages n°2 et 3, l’Argentin a signé le septième temps de l’ultime séance devant Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) et Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team). 
 
Après avoir fait l’impasse sur la séance du matin, le Team HRC a repris les hostilités après la pause déjeuner. Leon Haslam a établi le cinquième chrono, le 12e au combiné, tandis qu’Álvaro Bautista était 15e. Les deux représentants du constructeur ailé n’ont pas eu de pièces à évaluer et se sont donc concentrés sur l’électronique de la CBR1000RR-R. 
 
En WorldSSP, c’est Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) qui a été le plus rapide à Barcelone, un circuit qu’il connaît déjà comme Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing), deuxième. Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) est parti à la faute jeudi matin ; un incident heureusement sans conséquence pour le pilote tricolore. 
 
Top 6 (classement combiné)
 
1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.450
2. Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) +0.156
3. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.506
4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.687
5. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) +0.768
6. Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) +1.044
 
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