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Sykes et Laverty dressent le bilan d’une saison difficile dans le clan BMW

Tuesday, 20 October 2020 13:32 GMT

    • Tom Sykes et Eugene Laverty reviennent sur la saison 2020 et dévoilent leurs projets respectifs pour 2021, avec des directions différentes.

    La saison 2020 du Championnat MOTUL FIM World Superbike a été marquée par des hauts et des bas pour l’équipe BMW Motorrad WorldSBK. Elle est parvenue à signer deux pole positions, mais elle n’a pas réussi à transformer l’essai en course.
     
    Tom Sykes s’est élancé de la pole à l’occasion du Round d’ouverture en Australie tandis qu’Eugene Laverty a pris le départ de la première place en France sur le circuit de Magny-Cours ; son coéquipier l’accompagnant sur la première ligne. Malheureusement pour le duo BMW, les deux pilotes ont chuté au premier virage à la suite d’une collision avec Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team).
     
    Lors de l’ultime épreuve du calendrier à Estoril, Sykes s’est qualifié 10e tandis que Laverty a dû se contenter de la 14e place. Si Sykes s’est adjugé deux Tops 10, l’Irlandais a conclu son aventure chez BMW en deuxième position.
     
    « C’est la fin d’une saison difficile et j’espère que nous en avons beaucoup appris, estime Sykes au sujet de 2020. Nous pouvons envisager de commencer notre programme de tests et de nous tourner vers l’année prochaine, car il y a certaines parties fondamentales de la moto que nous devons de toute évidence aborder. Pour moi, cela a été compliqué. La façon de piloter la moto sur certains secteurs de la piste est déjà d’un niveau très élevé, mais dans certains domaines, nous avons certainement des lacunes. C’est l’objectif principal de cet hiver. » 
     
    « Ce week-end en est la preuve. Nous avons fait beaucoup de choses avec des réglages différents. Je suis venu ici, j’ai posé mes jalons et nous n’avons pas réussi à rouler beaucoup plus vite pendant tout le week-end, ce qui ne devrait pas être le cas. Il y a un petit peu de travail à accomplir, mais nous allons essayer de tout mettre en place pendant ces mois d’hiver pour la prochaine saison. En 2021, pour gagner des courses, c’est sûr. C’est mon objectif. Ma motivation et mon ambition ne sont pas de venir ici pour ne pas gagner de courses. J’espère que certaines personnes dans le box partagent les mêmes objectifs que moi. C’est l’impression que j’ai, mais nous devons réagir plus vite. »
     
    Laverty quittera l’équipe menée par Shaun Muir Racing après une seule saison au guidon de la S1000RR : « Nous n’avons pas fait beaucoup de progrès dans les derniers Rouns jusqu’à Magny-Cours. Estoril n’était pas un circuit adapté à notre moto, mais nous devons nous rappeler qu’il y a quelques épreuves, même à Barcelone, nous avons décroché de très bons résultats. Malheureusement, la saison a été assez courte avec seulement huit manches, j’aurais aimé en disputer davantage. »
     
    Quant à son avenir, Laverty a confirmé qu’il aimerait poursuivre sur une BMW la saison prochaine, peut être dans une équipe satellite. « La saison est déjà terminée et il est temps de commencer à penser à 2021. Pour le moment, je ne sais pas trop ce qui m’attend. Nous avons beaucoup travaillé avec cette moto : certains bons, d’autres mauvais. Nous avons bien compris la direction que doit prendre le projet. J’aimerais continuer sur une BMW en 2021, mais pour l’instant, tout est à confirmer. »
     
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