Le titre de Champion FIM World Supersport était en jeu à l’occasion de la deuxième course du Round Motul d’Argentine. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que celle-ci a été riche en rebondissements. C’est toutefois, Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) qui a une nouvelle fois fait une belle démonstration en s’imposant avec l’art et la manière. 

 

Cluzel, invincible… 

 

Cluzel et Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) ont tous deux réalisé un excellent départ à l’extinction des feux, tout comme Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team), mais le Sud-Africain, qui devait devancer son rival Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) d’au moins trois points pour repousser l’échéance de la lutte pour le titre jusqu’en Indonésie, s’est retrouvé au sol après avoir été percuté par Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) au premier virage ; l’incident a fait l’objet d’une enquête par le panel de commissaires FIM WorldSBK. Odendaal a donc dû cravacher pour revenir dans le peloton, mais sa remontée s’est terminée au 13e tour sur une chute au virage n°15. 

 

L’accrochage au départ a permis à Cluzel et Öncü de prendre le large. Dans la seconde moitié de la course, Cluzel est parvenu à se défaire du Turc pour filer vers sa quatrième victoire à de San Juan, restant ainsi invaincu sur le tracé argentin. Öncü a pu conserver la deuxième place pour son deuxième podium consécutif et le troisième de sa carrière en WorldSSP.

 

La lutte pour la troisième place 

 

Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) a profité de l’incident du premier virage pour se hisser en troisième position, mais il s’est vite retrouvé sous la pression d’Aegerter et de Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti).

 

Aegerter s’est emparé de la troisième place après avoir été relégué au neuvième rang au départ suite à l’incident du premier virage. Il a toutefois coiffé la couronne WorldSSP, devenant ainsi le deuxième Suisse en trois ans à accomplir un tel exploit. Il s’agit également du dixième titre dans la catégorie pour le Ten Kate Racing, le premier avec Yamaha. 

 

Hannes Soomer (Kallio Racing) s’est frayé un chemin à travers le peloton pour finir au pied du podium devant Sebestyen. C’est le premier Top 5 d’un pilote hongrois depuis Imre Toth à Monza en 2012 (qui avait alors terminé quatrième).

 

Dans les points 

 

Valentin Debise (GMT94 Yamaha) s’est emparé de la sixième place devant Vertti Takala (Kallio Racing) et Glenn van Straalen (EAB Racing Team) qui signe son meilleur résultat en WorldSSP avec une huitième position. Marcel Brenner (VFT Racing) et González complétaient le Top 10. 

 

Leandro Taccini (Ten Kate Racing Yamaha) a conclu la Course 2 au 11e rang tandis que Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) devait se contenter de la 12e. Sheridan Morais (Wojcik Racing Team) était 13e devant Unai Orradre (Yamaha MS Racing) et Jeffrey Buis (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti).

 

À noter

 

L’Argentin Andres Gonzales (VFT Racing) est tombé dans le deuxième tour, tandis que son compatriote argentin Mattias Petratti (Yamaha MS Racing) a fini 17e après avoir dû partir de la voie des stands pour s’être arrêté sur la piste lors du Warm-Up du matin et causé la sortie du drapeau rouge. Odendaal a abandonné la course après sa deuxième chute tout comme Tuuli dans le dernier tour.

 

Le Top 6 (Course 2) 

 

1 Jules Cluzel (GMT94 Yamaha)

2. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) +2.157s

3. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) +5.525s

4. Hannes Soomer (Kallio Racing) +12.152s

5. Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +12.979s

6. Valentin Debise (GMT94 Yamaha) +16.864s

 

Meilleur tour : Jules Cluzel (Yamaha) 1’41.906 - nouveau record

 

Championnat

 

1. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) 381 - Champion

2. Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) 313

3. Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGO Team) 275

4. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) 241

5. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) 241

6. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) 163

 

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