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Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2024 se rend sur un nouveau site ce week-end. Le circuit de Crémone est en effet prêt à faire ses débuts en WorldSBK, devenant ainsi le septième circuit italien à accueillir le paddock. Les nouveaux circuits sont synonymes d'inconnu. Même avec des essais, cela offre toujours la possibilité de nouveaux rebondissements, de nouvelles rivalités et de nouveaux vainqueurs, alors il est temps de revenir sur l'histoire du WorldSBK pour voir quels circuits ont eu des débuts emblématiques.

 

De nouveaux champs de bataille

 

Il suffit de regarder la Course 1 à Most en 2021 pour voir à quel point un nouveau circuit peut changer la physionomie du Championnat et générer de nouvelles passes d’armes. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) a battu Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) dans le dernier virage pour remonter à seulement trois points de la tête du général à la fin du week-end, tandis que Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a connu un week-end difficile, en partant à la faute à deux reprises. Même s’il a réussi à terminer troisième au terme des autres courses, son avance s’est nettement réduite. Trois Italiens ont également réalisé d’excellentes performances : Andrea Locatelli est monté sur le podium pour la deuxième fois de la saison, Michael Ruben Rinaldi a terminé deux fois parmi les cinq premiers et Axel Bassani (Motocorsa Racing) a décroché son meilleur résultat.

 

Parmi les autres débuts notables, on peut citer la finale de la saison 2020 qui a marqué le retour du WorldSBK à Estoril. La lutte pour la couronne a été marquée par les chutes de Rea et Redding durant la Tissot-Superpole, mais le Nord-Irlandais a remporté le titre à l’arrivée de la Course 1 à la suite de l’abandon de Redding. Plus tôt en 2020, nous avons assisté à une Course 2 titanesque à Barcelone avec la première victoire de la saison pour Chaz Davies et un premier podium en WorldSBK pour Garrett Gerloff. 2018 a vu les débuts du WorldSBK en Amérique du Sud et l’Argentine a accueilli un étonnant doublé de Jonathan Rea, tandis qu’en 2014, c’était les débuts du WorldSBK à Sepang, qui a vu les coéquipiers de Kawasaki Tom Sykes et Loris Baz entrer en collision au fameux virage 2, un moment crucial dans la lutte pour le titre. 

 

En 2013, le WorldSBK a fait ses premiers pas en Turquie, mais c’est la course World Supersport qui a retenu l’attention avec le succès de Kenan Sofuoglu sur ses terres. Un an plus tôt, le WorldSBK a fait un détour en Russie et l’année 2012 a été marquée par de nombreux rebondissements, notamment sur le mouillé. La Course 2 a fait les gros titres avec l’abandon de Max Biaggi et la victoire de Tom Sykes.

 

Rétrospective : les circuits qui ont marqué le WorldSBK

 

Les circuits mythiques ont été un incontournable du WorldSBK, mais ce n’est pas seulement leur nom qui a marqué les esprits… Kyalami en 1998, a été un rendez-vous important pour le pays, car c’était le premier événement sportif majeur depuis l’arrivée au pouvoir de Nelson Mandela, mais c’est aussi où Frankie Chili a réalisé le premier doublé de sa carrière pour se propulser en tête du général. Au Lausitzring en 2001, la course 2, disputée sur le mouillé, a vu Troy Bayliss et Neil Hodgson se battre jusqu’à l’arrivée… mais c’est l’Australien qui obtenu gain de cause.

 

Plus tard dans l’année, la dernière manche à Imola a donné lieu à l’une des plus belles courses de la saison. Dans la Course 1, Régis Laconi et Troy Bayliss ont échangé leur place, mais l’Australien a chuté emportant le Français avec lui. Dans la Course 2, Laconi a tenu bon pour décrocher sa toute première victoire et devenant l’un des rares pilotes à s’imposer en 500cc comme WorldSBK. Un an plus tard, Silverstone a fait son entrée au calendrier et la Course 1 a vu le leader du Championnat Bayliss chuter deux fois et Colin Edwards gagner.