Rea et Viñales concluent la première journée d’essais à Portimao
Thursday, 4 March 2021 17:59 GMT
Les essais de présaison se poursuivent pour le Kawasaki Racing Team WorldSBK et Orelac Racing VerdNatura du côté du Portugal.
Le Kawasaki Racing Team WorldSBK et Orelac Racing VerdNatura se sont donné rendez-vous sur le circuit de Portimão pour deux journées d’essais. Jonathan Rea est le seul représentant du team officiel Kawasaki ; Alex Lowes poursuivant sa convalescence après une blessure à l’épaule. Dans le clan Orelac Racing, Isaac Viñales, rookie du WorldSBK, était accompagné de Raffaele De Rosa et Leonardo Taccini lesquels se préparent pour leur saison en WorldSSP.
Rea a couvert près de 50 tours du tracé ce jeudi et signé un meilleur chrono en 1'41.472 avec le pneu SCX. L’équipe a continué le développement de la nouvelle ZX-10RR pourvue d’ailerons sur le dosseret de selle. En raison des prévisions météo peu clémentes vendredi, le KRT a décidé de reporter la deuxième journée et espère compter Lowes dans ses rangs lors d’un prochain roulage.
« Ce fut un test positif, car, en voyant la météo avant notre arrivée, nous n’étions pas sûrs du temps que nous allions passer en piste, mais nous avons bouclé 48 tours. Je me sentais bien et j’ai tout de suite été assez rapide. Le circuit de Portimão a également fait du bon travail avec le nouveau revêtement. J’ai pu le tester, mais surtout, nous nous sommes concentrés sur les réglages et sur la confirmation de certains éléments importants avec lesquels nous allons commencer la saison. Nous avons joué avec la boîte de vitesse et les derniers rapports et nous avons travaillé sur des stratégies électroniques pour gérer la puissance. Je me sens plutôt à l’aise et nous avons pu signer de très bons chronos. »
« La dernière selle est arrivée, nous nous sommes donc focalisés sur l’aérodynamique de la moto afin de trouver une position confortable. Avec celle-ci et les tubes à l’arrière, nous avons pu recueillir de très bonnes informations. Nous avons fait des essais comparatifs en passant l’ancien et le nouveau carénage, en plus de la nouvelle selle. Nous avons pu constater que la version 2021 offrait une vitesse supérieure en ligne droite, ce qui était plutôt encourageant. Maintenant, nous pouvons faire nos bagages heureux et en bonne santé et aller de l’avant. »
Viñales était le seul autre pilote WorldSBK aux côtés de Rea. L’Espagnol, qui a disputé deux campagnes en WorldSSP, a continué de se familiariser avec sa nouvelle monture. Le pilote Kawasaki a signé un meilleur chrono en 1'43.631 à environ deux secondes de celui établi par Rea.
De Rosa et Taccini ont pour leur part poursuivi les préparatifs en vue de la saison 2021 du WorldSSP. L’Italien quitte MV Agusta pour rejoindre Orelac Racing VerdNatura au guidon d’une Kawasaki. Taccini se prépare à disputer sa première saison dans le paddock du WorldSBK et officiera en WorldSSP Challengepour la première fois dans une campagne WorldSSP Challenge. Les deux hommes ont bouclé plus de 100 tours à eux deux. De Rosa a tourné en 1'45.524 tandis que Taccini s’est adjugé un temps en 1'49.670.
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